Prima di ritornare sull'altopiano del WEC 2017 durante il prologo, 1 e 2 aprile a Monza, Porsche ha completato la seconda sessione di test per la sua 919 Hybrid all'inizio della settimana, sul circuito MotorLand Aragon, in Spagna. Nonostante il tempo variabile, Andreas Seidl è rimasto soddisfatto.
“Le condizioni erano generalmente buone. Secco e soleggiato di giorno, molta umidità e nebbia di notte.” ha sottolineato il caposquadra tedesco . Una nebbia che ha costretto la squadra a prolungare di due giorni i propri test, unendosi così alla pista Toyota Gazoo da corsa. “Ci siamo concentrati principalmente sul pacchetto 2017 che utilizzeremo a Silverstone e Spa, Lui continuò., così come affidabilità, assetto e gomme. C'è ancora del lavoro da fare Le Mans. "
Secondo Stephen Mitas, ingegnere capo di gara, l'obiettivo era duplice: “Abbiamo lavorato sia sullo sviluppo della vettura che sulla resistenza”.
Per l'occasione erano presenti i sei piloti abituali. Come promemoria, Earl Bamber si unisce a Timo Bernhard e Brendon Hartley al numero 2, quando Neel Jani è ora supportato da André Lotterer e Nick Tandy al numero 1. In cinque giorni sono stati percorsi 7 km.
Nel corso del prologo a Monza verrà presentata la versione 2017 della 919 Hybrid. Successivamente sfoggerà i suoi nuovi colori, simili a quelli della 911 RSR.
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