“Stai attento, ho tanti aneddoti, farai fatica a raccoglierli. » Il maestro Hervé Poulain stuzzica l'appetito fin dall'inizio Carpooling che a lui è dedicato, da leggere nel numero 2253 di AUTOsettimanalmente, in vendita nelle edicole e in versione digitale.
Il banditore più amante delle auto ci ha mai portato una delle auto in vendita all'asta Artcurial del 7 febbraio al salone Rétromobile di Parigi: una BMW M1 bianca immacolata. “Lo trovo incredibile, era in anticipo sui tempi eppure è stato un incredibile flop economico”, Egli spiega.
Il maestro Hervé Poulain ha introdotto l'arte negli sport motoristici con il concetto della BMW Art Car 24 ore di Le Mans. All'esercizio hanno preso parte diversi grandi nomi dell'arte moderna, come ad esempio Andy Warhol nel 1979, non senza difficoltà...
“Mi ha inviato una prima provocazione: la modella ricoperta di carta da parati con fiorellini lilla. E affinché io capissi bene che era carta da parati, me ne mandò un rotolo. Aveva dipinto il parabrezza, i finestrini, ricorda.
Mando il modello a 1/5, come al solito e lì, seconda provocazione: fa un'auto mimetizzata. La BMW, così orgogliosa della sua M1, ovviamente non ha accettato. E a differenza di molti artisti che sono solo modesti riguardo alla loro reputazione, il grande Warhol mi disse: "Visto che è così, verrò a Monaco per dipingere direttamente l'auto".
Mi dico che mi farà dei barattoli di zuppa e poi ci fa una macchina grondante di vernice con violente pennellate. Era in anticipo sui tempi e ci ha fatto quello che ho chiamato “il ladro”. Aveva abbandonato le sue abitudini per realizzare questa vettura diversa da qualsiasi altra, più difficile da apprezzare dal pubblico, ma che si rivelò eccessivamente efficace. »
Il comportamento stravagante di Andy Warhol è solo uno dei tanti aneddoti raccontati dall'ex gentleman-driver nella Sarthe in AUTOsettimanalmente. Del resto, l'arte contemporanea potrebbe ritornare molto presto nei circuiti, secondo il Maître Hervé Poulain.
“La BMW tornerà a Le Mans un giorno e con un'auto d'arte. Il nome dell'artista è già stato deciso. Sarà sublime. Ma voglio dire che ho avuto un partner d'élite con la BMW. L’accordo era: “Io ti porto l’artista e tu accetti di prestare le auto che ti chiediamo per le mostre”. Alla fine non sono quasi mai a Monaco. »
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