Wehrlein apre la stagione 10 con la vittoria all'E-Prix del Messico

• Il poleman non ha tremato e ha aperto nel migliore dei modi questa Stagione 10. Pascal Wehrlein (Porsche) ha vinto l'E-Prix del Messico, gara di apertura del campionato del mondo Formula E. Su un circuito che gli piace particolarmente (vincitore nel 2022, secondo nel 2023), il tedesco si è imposto come un boss con una perfetta gestione della sua corsa e delle sue energie, davanti ad un Sébastien Buemi (Envision) solido e un Nick Cassidy (Jaguar) hanno fatto domanda per la sua prima volta con la squadra britannica. Attenzione però, visto che Pascal Wehrlein e Jake Dennis sono indagati per violazione delle norme tecniche…
• Dopo una partenza molto pulita, l'inizio della gara è stato piuttosto frenetico nelle retrovie. Il team ABT Cupra, che festeggiava il suo 100esimo E-Prix di Formula E, non era alla festa: Lucas Di Grassi si è ritrovato contro il muro al 2° giro per un problema ai freni, seguito un giro dopo da Nico Müller, vittima di un attacco eccessivamente ottimista di Antonio Félix Da Costa.
• La gara è stata interrotta dall'intervento della safety car al 9° giro, a seguito dell'incidente di Robin Frijns (Envision). L'olandese si è schiantato contro i TecPro all'uscita dello stadio mentre tentava il sorpasso sulla Mahindra di Edoardo Mortara. Alla ripartenza, Pascal Wehrlein è riuscito ad avere la meglio su Sébastien Buemi nel gioco Attack Mode, prima di scappare in testa e non mollare mai i controlli dell'E-Prix del Messico.
• Maximilian Günther (Maserati) non è riuscito a difendere il suo posto sul podio, mentre Mitch Evans (Jaguar) ha mantenuto a malapena il suo 5° posto, messo sotto pressione per più di dieci giri da un conquistatore Jean-Éric Vergne (DS Penske). Il francese, partito decimo, ha scelto una strategia audace utilizzando le sue due modalità di attacco molto presto nella gara. Una scommessa vinta visto che è arrivato 10°, anche se aveva il passo per puntare ancora meglio.
• Il team Andretti è stato piuttosto discreto, ma i due cavalli americani sono finiti a punti: Jake Dennis e Norman Nato hanno fatto un girone con il 9° e il 10° posto. Il terzo francese, Sacha Fenestraz (Nissan), ha fallito al 12° posto.
• Con i 25 punti per la vittoria ed i tre punti per la pole position, Pascal Wehrlein è quindi logicamente in testa al campionato alla fine di questo primo round, con 28 punti. Gli è sfuggito solo il punto per il miglior giro, ottenuto da Nick Cassidy. Tra i costruttori, Porsche è in testa grazie ai 28 punti del vincitore di giornata, davanti a Jaguar (26 punti) ed Envision (18 punti).

E-Prix del Messico – Classifica

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