Romain Grosjean guarda già al 2023

Per il suo 2^e anno dopo IndyCar, Romain Grosjean ha vissuto una campagna 2022 di alti e bassi. Passato dalla Dale Coyne Racing ad Andretti, il francese aveva grandi ambizioni prima dell'inizio della stagione a San Pietroburgo (Florida). Nonostante un buon inizio con un 5^e posto sulla rotta della Florida prima di un 2^e posizione nelle strade di Long Beach (California) un mese dopo, l'esercizio degli Habs si è rivelato più complicato del previsto, tra scarse prestazioni e incidenti che gli sono valsi critiche nelle Americhe.

È stato quindi in grande stile che Romain Grosjean ha voluto calare il sipario questa domenica a Laguna Seca, dove si è svolta la finale. Dopo un bel 4^e posto in qualifica, il pilota dell'Andretti rivendica da tempo un posto sul podio ma i fatti di gara non hanno giocato a suo favore, accontentandosi infine del 7° posto^e posizione, tornando nella Top 10 per la prima volta dall'Iowa lo scorso luglio.

« La bandiera gialla a metà gara non ci ha aiutato perché avevo ancora 5 giri da completare con le gomme dure per mantenere l'ultimo stint il più breve possibile, si è rammaricato al microfono di NBC Sports.

Dopo il mio risultato l'anno scorso (3^e), puntavo almeno allo stesso risultato al traguardo superando le auto in pista. Infine, le gomme morbide non hanno retto tanto quanto l’anno precedente. La cosa più importante è che mi sono sentito molto bene in macchina per tutto il fine settimana e posso guidarla in modo pulito. Questo era ciò che contava di più. Noi abbiamo potuto prestare più attenzione alle gomme rispetto agli altri. »

 

 

 

 

 

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Con la stagione 2022 definitivamente conclusa, Romain Grosjean guarda già alla prossima stagione dove questa volta spera di essere in prima linea fin dall'inizio. Per questo verrà svolto molto lavoro approfondito con il suo team affinché il pilota 36enne sia finalmente un contendente al titolo.

« Non vedo l'ora che arrivi il 2023, saliva. Ora ho un pacchetto che apprezzo su strada, urbano e persino sugli ovali. Lavoreremo molto con Olivier Boisson (il suo ingegnere) durante l'inverno. Abbiamo definito chiaramente cosa mi piace e cosa non mi piace. È stato difficile trovare quello che volevo dalla macchina. "

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