Con la fine della stagione 2023 e il pieno svolgimento dei primi test per il 2024, il MotoGP annunciato introdurre un nuovo sistema di concessioni per i produttori, entrato in vigore con effetto immediato.
Con più opportunità di test e una scelta di circuiti gratuiti per eseguirli offerti ai produttori di classifica inferiore (classifica calcolata in base al numero di punti disponibili ottenuti) Fabio Quartararo si rallegra dell'arrivo di una simile regolamentazione, ma sottolinea che non basta ottenere dei vantaggi, sarà fondamentale saperli sfruttare.
Un impressionante premio Comeback Rider of Year (@ FabioQ20 riceve il suo peso in birra)🍻👀 #MostroYamaha | #MotoGP | #GPdiValencia pic.twitter.com/EyoUe9gE64
- Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) 25 Novembre 2023
“E' una buona cosa, penso che sappiamo già su quali circuiti effettueremo i nostri test, ha spiegato il francese ai media presenti a Valencia. La cosa più importante però sarà portare delle parti nuove prima di questi test, perché avere più possibilità di provare rispetto agli altri è una buona cosa, ma bisogna sfruttarle al massimo.
Le agevolazioni sono un aspetto positivo, ma il loro utilizzo efficace costituisce un enorme carico di lavoro di cui bisogna tenere conto, Egli continua. Nonostante tutto, è certo che per noi potrà essere un vero vantaggio se lo sfrutteremo al meglio”.
Più tempo di guida significherà inevitabilmente ulteriore fatica. “Fisicamente sarà un po’ più complicato perché la sequenza sarà più importante visto che faremo più test, aggiunge il campione del mondo 2021. Questo sarà particolarmente vero a Sepang dove riprenderemo dopo una pausa di due mesi. »
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