I piloti del WRC-2 sono ancora impegnati nella speciale, mentre a breve inizierà il settore n°7, Grafschaft 2.

Ott Tänak (Ford) è stato il più veloce al secondo passaggio di Mittelmosel questo venerdì pomeriggio, su un percorso molto bagnato, e dove i concorrenti hanno fatto scelte diverse di pneumatici. L'estone della M-Sport, che aveva in parte puntato sulle gomme da bagnato, ha completato la speciale in 13'31"5 e precede Andreas Mikkelsen (Citroën) di 3"2 e Sébastien Ogier (Ford) di 5"1.

Nella classifica generale, Mikkelsen mantiene il vantaggio di nove decimi su Ott Tänak, mentre Sébastien Ogier è ancora in terza posizione a 7″5. I distacchi si allargano con Thierry Neuville (Hyundai), ora quarto, che segue a 26″3 e precede Elfyn Evans (Ford), classificato a 29″4, Esapekka Lappi (Toyota) a 31″8 e Craig Breen (Citroën ) a 49″3.

Seguono in classifica le Toyota di Juho Hänninen e Jari-Matti Latvala a 52” e 1’47”3. Hayden Paddon (Hyundai) completa provvisoriamente la top 10 in 1'52″6.

Andreas Mikkelsen (Citroën), leader dopo il giro mattutino, ha concluso in seconda posizione in 13'34″7, 3″2 dietro Tänak.

Kris Meeke (Citroën) sale al quarto posto, a 11″1 da Tänak.

Terzo tempo per Esapekka Lappi al volante della Toyota Yaris. Il finlandese fallisce a 5″8 da Tänak.

"È difficile sapere se è stata la scelta giusta", ha detto Paddon, che ha incrociato gomme da bagnato e gomme morbide. Non ero al passo. È difficile giudicare le gomme in base al modo in cui ho guidato la vettura. »

Hayden Paddon (Hyundai) fa segnare il settimo ed ultimo tempo in 14'08″7. 37″2 di Tanak. Juho Hänninen (Toyota) chiude a sua volta e precede Paddon di 13″5. Il finlandese è a 23″7 dal tempo di Tänak.  

Craig Breen piazza la sua Citroën C3 in sesta posizione, a 21” da Tänak.

13'49″3 per Elfyn Evans (Ford) che ha mescolato le gomme sulla sua Fiesta WRC. Il britannico ha perso 17″8 contro Tänak. “In alcuni punti ha funzionato, in altri non avevo grip. »

Jari-Matti Latvala (Toyota) concede 13″7 su Tänak. Il finlandese montava gomme morbide. “La prima parte era ok. Ma verso la fine, sulla strada più ampia, ho fatto aquaplaning e ho perso fiducia. » Latvala, però, non sembra più preoccupato dal problema al motore che lo ha colpito durante la PS5.

“Non è così bello”, dice Tänak. C'era un tornante stretto, ho tirato il freno a mano ma non vedevo niente e sono andato dritto tra le viti. Sono stato molto fortunato a tornare. Sono deluso di non aver montato le gomme da bagnato come suggerito dal team. »

13'31″5 per Ott Tänak (Ford), che batte di 5″1 il miglior tempo di Ogier.

Sébastien Ogier (Ford) è più veloce di Neuville, completando la 22 km di Mittelmosel in 13'36″6, con 6″9 di vantaggio sul belga. " Non così semplice. Non lo so. Vediamo come si comporteranno i piloti dietro, ma con le gomme da pioggia potrebbe funzionare. Abbiamo avuto qualche aquaplaning in alcuni punti. L’importante è che io e Thierry siamo sulla stessa scelta. »

Neuville ha concluso in 13’43″5. Il belga è andato in testacoda non lontano dal traguardo. “Non so quale fosse l’opzione migliore. Diverse volte sono stato d'intralcio. Ho fatto del mio meglio, ma non è molto piacevole in queste condizioni. »

Ott Tänak (Ford) è stato il più veloce nella prima parte, con 5″9 di vantaggio su Neuville. Ogier è 0″ più veloce del pilota Hyundai.

Quattro gomme soft e due da bagnato per Elfyn Evans (Ford), calzato con gomma Dmack.

Neuville (Hyundai) e Ogier (Ford) sono nella speciale.