Nel complesso del WRC-2, Armin Kremer (Skoda) resta leader aumentando il suo vantaggio sulla Peugeot 208 T16 R5 di José Antonio Suarez a 26″2. Chiude la top three Esapekka Lappi (Skoda), a 3″4 da Suarez. De Mevius (Skoda) e Loubet (DS3 R5) completano la top 5 della categoria.
Danno per @HaydenPaddon nella SS3. Ha detto che è stato il momento più grande che abbia mai avuto senza schiantarsi. #WRC pic.twitter.com/TneiV8Wr3G
— WRC (@OfficialWRC) 19 Agosto 2016
Nel WRC-2, Jan Kopecky realizza provvisoriamente il miglior tempo della categoria su questa PS3. Il pilota della Skoda precede le altre due Fabia R5 di 4″6 Armin Kremer e 5″9 Esapekka Lappi. Yoann Bonato (DS3 R5) ha subito una foratura e ha perso più di due minuti sul tempo di Kopecky.
PS3 in 13'16''0 ho tirato dritto due volte, abbiamo perso 2 secondi. Cercherò di fare meglio nella prossima #RallyGermania
— Stéphane Lefebvre (@SLefebvreRallye) 19 Agosto 2016
Nel complesso, Mikkelsen aumenta il suo vantaggio su Neuville a 5″2 e a 11″4 su Sébastien Ogier. Dani Sordo resiste in quarta posizione a poco più di 16″, ma dietro allo spagnolo i distacchi sono già notevoli visto che Ott Tänak è a 40″4. Stéphane Lefebvre è a 49″6, mentre Mads Ostberg è a più di un minuto di ritardo.
Con il miglior tempo sulla PS3 del Rally di Germania, Andreas Mikkelsen (Volkswagen) consolida la sua posizione di leader dell'evento. Il norvegese ha preceduto di 2″5 la Hyundai i20 di Thierry Neuville e di 4″6 la seconda Polo R di Sébastien Ogier. La top 5 della ES è completata da Dani Sordo (Hyundai) e Ott Tänak (Ford Fiesta). Meno successo per Hayden Paddon (Hyundai) che ha avuto un grosso spavento in questo settore e ha concesso più di 26″ piazzandosi in ultima posizione nel WRC alle spalle di Lefebvre (DS3) e Ostberg (Ford Fiesta RS).
Stéphane Lefebvre (DS3) conquista il sesto posto provvisorio dopo aver completato due rettilinei in questo settore.
Dani Sordo (Hyundai) ha tagliato il traguardo in 13'03″6. Lo spagnolo, quarto provvisorio, ritiene che il grip sia migliore rispetto a questa mattina. Ott Tänak (Ford Fiesta RS) segue Sordo nella classifica SS, perdendo 9″8 contro la Hyundai.
Hayden Paddon ha spiegato il suo problema durante lo speciale: “Un momento caldo – sono stato fortunato a scappare. Stavamo facendo una discesa veloce in sesta posizione e siamo finiti sull'erba, poi indietro nella direzione opposta e ancora indietro. Siamo fortunati ad essere qui. »
Speciale senza grossi problemi per Mads Ostberg, ma il pilota della Ford Fiesta RS del Team M-Sport perde 22”3 nei confronti di Mikkelsen.
Ottima prestazione di Thierry Neuville che realizza il secondo tempo provvisorio alle spalle di Mikkelsen in 13'00″1. “Ho cambiato le impostazioni e ci è voluto un po' per abituarmi, ma funziona benissimo. Tuttavia, ho perso tempo all'inizio dell'ES. » ammette il belga.
Hayden Paddon ha concluso con una Hyundai i20 danneggiata all'anteriore sinistro e con un paraurti posteriore danneggiato. 13'28″8 per il neozelandese che concede 26″2 a Mikkelsen.
Come previsto da Ogier, Mikkelsen è stato 4″6 più veloce. “Non male per un norvegese!” Sono stato troppo cauto verso la fine, ma nel complesso sono soddisfatto. Sono un po’ meno al limite, sono davvero contento. »
13'02″2 per Sébastien Ogier al termine di questa PS3. “Per me non è una brutta tappa, ma Mikkelsen deve aver guidato molto bene. La macchina è buona, ma forse mi manca un po' di velocità. Dobbiamo trovarla. »
5″3 di vantaggio per Mikkelsen su Ogier nel terzo parziale.
Hayden Paddon (Hyundai) perde oltre dieci secondi nel secondo parziale. Il neozelandese funzionerebbe senza paraurti posteriore secondo i team TV del WRC.
Questo secondo giro potrebbe rivelarsi più insidioso di quello di questa mattina, dopo i primi passaggi mattutini, che logicamente hanno portato fango sul percorso.
3'23″6 per Ogier nella prima parte, ma Mikkelsen è stato un secondo più veloce del Campione del Mondo nella prima parte del percorso di questa PS3. Il norvegese è protagonista dell'evento prima degli speciali pomeridiani.
È iniziata la SS3 del Mittelmosel 2.
Tutti i piloti equipaggiati con pneumatici Michelin inizieranno questo secondo giro con quattro pneumatici duri H5 e uno morbido S5. Stéphane Lefebvre partirà con la sua DS3 dotata di cinque gomme dure.