Sébastien Ogier (Toyota) ha un talento nel superare gli altri concorrenti abituali del Campionato del mondo di rally (WRC) per (quasi) tirapiedi. Nel programma parziale del 2023, il francese ha dominato ancora una volta i dibattiti vincendo il Rally del Messico, come a Monte-Carlo a fine gennaio.

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- Sébastien Ogier (@SebOgier) 19 Marzo 2023

L'otto volte campione del mondo ha sicuramente approfittato dell'incidente del leader Esapekka Lappi (Hyundai) durante la PS11 di sabato mattina, ma non è stato proprio lui a spingere il finlandese a commettere un errore esercitandogli una pressione controllata? Lappi fuori, Ogier, e il suo copilota Vincent Landais, non hanno potuto fare altro che gestire un bel vantaggio di oltre mezzo minuto sugli inseguitori.

Sébastien Ogier diventa anche, questa domenica 19 marzo, l'unico detentore del record di vittorie in questo Rally del Messico, con un settimo successo, uno in più del fratello maggiore Sébastien Loeb.

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L'interesse di questa fine del Rally del Messico è stato nella lotta per le posizioni d'onore. Più precisamente, quella che vede schierati Elfyn Evans (Toyota) e Thierry Neuville (Hyundai) per la seconda posizione. Il belga ha vinto la sua causa all'ultimo minuto, grazie ad una sospensione danneggiata sulla Yaris ibrida del gallese nelle ultime tre tappe.

Completano la top 5 il campione uscente Kalle Rovanperä (Toyota, 4°) e Dani Sordo (Hyundai), che non hanno mai pesato nel corso della gara a causa di una pessima posizione di partenza (per Rovanperä) e di un'evidente mancanza di ritmo ( per Sordo).

Nella top 10, dove sono le Ford Puma ibride? Lontano, molto lontano! Una palese mancanza di affidabilità è costata diversi minuti nella prima tappa a Ott Tänak, che ha salvato qualche punto nella Power Stage e un 9° posto, ma non il comando del campionato, ripreso da… Ogier!

Per quanto riguarda Pierre-Louis Loubet, la sua mancanza di esperienza su un terreno impegnativo come quello del Messico si è fatta sentire crudelmente con tre errori di guida, uno per ogni tappa.

Nel WRC2 la vittoria è andata al rientrante Gus Greensmith (Skoda). Non trattenuto dalla M-Sport Ford nel 2022, il britannico firma un fragoroso ritorno al livello inferiore. È davanti al campione uscente Emil Lindholm (Skoda) e Oliver Solberg (Skoda). Domenica mattina, in corsa per il 2° posto, il francese Adrien Fourmaux è rimasto deluso dall'affidabilità della sua Ford Fiesta (cinghia dell'alternatore HS). Deve accontentarsi del 7° posto.

Classifica Rally Messico 2023:

Classifica generale Piloti:

Classificazione generale Produttori:

Scopritelo nel prossimo numero di AUTOsettimanalmente, in vendita lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola, l'analisi del WRC in Messico a cura del nostro inviato speciale.

Gus Greensmith vince la categoria WRC2! Adrien Fourmaux dovrebbe finire al 7° posto a causa di un guasto alla cinghia dell'alternatore.

È ora del Power Stage! I primi 5 piloti guadagneranno punti per il campionato.