L'ex pilota americano Roger Rager è morto improvvisamente all'età di 73 anni il 16 febbraio. La sua carriera in USAC e CART (ex nomi diIndyCar) conta solo una partecipazione alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1980 e qualche discreto risultato, ma l'ex campione di auto Sprint su sterrato si è fatto notare per la sua scelta del motore particolarmente audace sul mattone.
Limitato da un budget esiguo (55 dollari), Roger Rager ha speso 000 dollari per l'acquisto di un telaio Wildcat usato che aveva tre anni. Non gli resta molto per trovare un motore. All’epoca i blocchi Cosworth dominavano l’Atlantico, ma i motori inglesi erano decisamente troppo costosi.
Così il gentiluomo conducente si dirige verso un deposito di automobili, dove trova il motore Chevrolet di... uno scuolabus giallo! La priorità è quella di utilizzare un motore affidabile e dotato di coppia piuttosto che un motore appositamente preparato per le corse, che è più efficiente ma anche meno affidabile.
Qualificato al 10° posto davanti a un grande nome come AJ Foyt, Roger Rager avrà il privilegio di condurre due giri prima di ritirarsi in una collisione.
AUTOsettimanalmente porge le sue condoglianze alla famiglia, ai cari e agli amici di Roger Rager.
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