La salsa DTM US non regge

La "Classe Uno." risultante dalla miscela tra DTM e il Super GT doveva essere stabilito negli Stati Uniti con un evento inaugurale previsto per il prossimo anno prima di essere rinviato al 2016. Tuttavia, Masaaki Bandoh, presidente della società giapponese GTA, ha indicato a Race Engineering che i costruttori iscritti al Super GT avrebbero non fare il viaggio senza investimenti da parte dei marchi americani. “La griglia ideale della Classe Uno sarebbe quella di avere tre produttori tedeschi, tre giapponesi e tre americani. Portare il Super GT negli USA è una buona idea, ma per noi non ha importanza senza la presenza di produttori statunitensi come Ford o GM. »