Egor Orudzhev (BR Engineering) s’est une nouvelle fois distingué à bord du proto de l’équipe SMP Racing. Le Russe de 23 ans est parti à la faute dans les virages Porsche alors qu’il détenait fermement la troisième place du classement général. Indemne, le pilote est cependant toujours immobilisé auprès de sa voiture fortement abîmée.
Lunga diapositiva del n.17 @SMP_Racing alla curva di karting !
La notte è crudele...# LeMans24 pic.twitter.com/huVCW1N2QA- 24 ore di Le Mans (@24 ore di Le Mans) 15 2019 giugno
Le Safety-Car est apparu à cette occasion. Malheureusement, les écarts creusés à cause de la précédente neutralisation n’ont pas tous été gommés. Seules les deux Toyota ont renoué le contact, tandis qu’en LM P2, GTE Pro et GTE Am, les écarts sont toujours très conséquents.
En LM P2, le G-Drive Racing effectue donc un cavalier seul avec l’Oreca 07 n°26. En GTE Pro, le duel entre la Porsche 911 RSR n°92 de Laurens Vanthoor et la Ferrari 488 GTE EVO n°51 de Daniel Serra tient toutes ses promesses. Enfin, la classe GTE Am est toujours dominée par le Keating Motorsports et la Ford GT violette de Felipe Fraga.
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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