Dopo otto ore di corsa, Franck Montagny ha ceduto il volante della Peugeot N. 8 a Stéphane Sarrazin. Il 908 leader rimane a meno di 30 secondi di vantaggio. Loïc Duval, velocissimo sul 908 HDI FAP Oreca, con cui condivide Nicola Lapierre e Olivier Panis, sono riusciti a risalire, per poi prendere il vantaggio sull’HPD ARX-01e di Highcroft Racing (David Brabham – Marino Franchitti – Simone Pagenaud). Il trio di testa è ancora nello stesso giro. Niente è ancora deciso.
Per quanto riguarda la categoria LMP2, l'ORECA-Nissan numero 26 del team Signatech, guidata da Soheil Ayari, Lucas Ordonez e Franck Mailleux, ha approfittato delle difficoltà del Level 5 Motorsport per riconquistare la leadership in una gara piuttosto noiosa, rispetto a le feroci lotte di LMP1 e GTE. Cinque giri dopo, troviamo la Lola-Honda #5 Level 55 Motorsport di Scott Tucker / Ryan Hunter-Reay / Luis Diaz.
La suspense continua ad animare la gara GTE. La BMW #56 di Andy Priaulx, Jörg Muller e Joey Hand è in prima fila, inseguita da un Ferrari, la F430 di Bruni-Fisichella-Kaffer (+ 0??698). Può ancora fregiarsi della vittoria la BMW di Priaulx-Muller-Hand (+4??131), 3°.
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