Chaque fois qu’il pose ses valises sur un nouveau circuit, le WEC organise deux jours d’essais collectifs en amont de l’événement. C’est donc le cas à Sebring, avec deux jours de roulage prévus aujourd’hui et demain.
Sans surprise, le meilleur temps de la matinée de cette première journée a été signé par Toyota. N. 7 di Conway-Kobayashi a bouclé un tour en 1’42 »673. Si ce temps est officieux, le Britannique a fait mieux que le record de la piste, propriété depuis 2013 de Marcel Fässler (Audi R18 e-tron quattro) en 1’43 »886. La seconde Toyota de Nakajima-Alonso suit à 0 »157. Pour rappel, Boom et Lopez sont à Hong-Kong pour la Formula E.
Les LM P1 Non Hybrides sont à près de deux secondes, la top cinq étant complété, dans l’ordre, par les Rebellion n°3 et n°1 et la BR1-AER n°17, qui concèdent respectivement 1 »9, 2 »3 et 3 »4 à la marque de référence.
ilAlpine A470 n°36 (Lapierre-nero-Thiriet), la Ford GT n°67 (Priaulx-Tincknell-Bomarito) et la Porsche 911 RSR n°88 (Roda-Roda Jr-Cairoli) ont été les plus rapides en LM P2, GTE Pro et GTE Am.
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