La matinée de la deuxième journée d’essais collectifs de Sebring a été à nouveau dominée par le Toyota Gazoo Racing, la n°7 de Conway-Kobayashi ancora una volta davanti al n°8 Alonso-Nakajima. Ma i tempi di ieri pomeriggio non sono stati battuti. Molto più vicine invece le Non-Hybrid LM P1, visto che la #1 BR17-AER di Sirotkin-Sarrazin-Orudzhev concede solo 0”418 al riferimento, e la #3 Rebellion R-One a 0 » 9.
La categoria LM P2 è l'unica ad essere più veloce rispetto a ieri. Sorpresa, è la Dallara P217 del Racing Team Nederland a comandare, anche seAlpine A470 n°36 è solo 0”092.
Ford continuer à dominer la concurrence en GTE Pro, alors que le Dempsey Proton Racing, grâce à la Porsche 911 RSR n°88, a repris les devants en GTE Am.
Ma la notizia più importante arriva, purtroppo, dall'incendio che ha interessato la 911 RSR n°56 del Team Project 1, leader del campionato GTE Am. Il team tedesco sta analizzando i dati prima di adottare le misure necessarie per garantire il suo benessere alla partenza di venerdì. Jörg Bergmeister, che in quel momento era al volante, fortunatamente è rimasto illeso.
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