USC – Modifiche al regolamento

Di fronte alle critiche seguite alla 12 Ore di Sebring, in particolare per quanto riguarda la durata delle interruzioni sotto bandiere gialle, i dirigenti dellaIMSA apporterà adeguamenti al regolamento sportivo.

– Negli eventi in cui è iscritta solo una categoria prototipo in gara, i box saranno aperti per quella classe quando il gruppo viene raggruppato e anche mentre le vetture GT eseguono il Pass-Around (per la prima vettura dietro Safety-Perché e chi ha il leader della sua classe dietro di lei).
– La procedura “Lap-Down Wave-By”, che offre l’opportunità alle vetture un giro o più dietro di riguadagnare un giro, mentre i leader entrano ai box, sarà più limitata nella sua applicazione. Questa procedura non verrà applicata durante le gare di durata inferiore alle due ore e 30 minuti. Per le gare di durata compresa tra le due ore e mezza e le sei ore, questa procedura verrà utilizzata solo una volta ogni 90 minuti e 60 minuti dopo l'inizio della gara. Negli ultimi 30 minuti di gara sarà vietato il Lap-Down Wave-By.
– Verranno compiuti sforzi anche durante le interruzioni per detriti e/o rimozione di una vettura in difficoltà. Sarà consentito il pass-around, ma i box rimarranno chiusi fino alla ripresa della gara.

De plus, pour ne pas reproduire des situations similaires à la pénalité donnée par erreur à la Porsche 911 GT America de l’Alex Job Racing à Sebring, le numéro des voitures apparaitre sur l’image de la vidéo et ces dernières seront désormais en HD.