Mücke e l'Aston Martin AMR-One

Gli ultimi due anni Aston Martin si è accontentato di utilizzare il telaio Lola alimentato da V12 interni per rappresentare il marchio Resistenza. Per il 2011, il marchio Gaydon ha deciso di sviluppare un prototipo interamente sviluppato internamente, con l'obiettivo di calpestare le aiuole di Peugeot e Audi. Se ora conosciamo il nome dell'auto (AMR-One), nessuna immagine è stata ancora filtrata. E per una buona ragione non è ancora scesa in pista.

“Ho avuto modo di vedere l'Aston Martin AMR-One e devo ammettere che la trovo estremamente ben progettata, Ce lo ha detto Stefan Mücke. L'Aston Martin non è scesa a compromessi nella progettazione dell'auto e tutti i dettagli sono stati molto curati. Dal vivo sembra molto buono, ma non posso ancora parlare delle prestazioni dato che non l'abbiamo ancora guidato. Lo shakedown verrà effettuato molto presto. Certo abbiamo ancora molto lavoro da fare da qui a Sebring, ma il profumo è buono...”

Un modello sarà iscritto all'ILMC per Stefan Mücke e Darren Turner, e due a Le Mans dove sarà presente anche Harold Primat. Se Mücke giocherà l'intera Intercontinentale Le Mans Cup, potrebbe partire anche per una nuova campagna nel campionato mondiale FIA ​​GT1 con lo Young Driver AMR. Ma da questo lato, per il momento, nulla è definitivo.