Jack Leconte in pista a Dubai con la Saleen S7R

In occasione del GP Gulf Historic Dubai, il Boss del Team Larbre Compétition prenderà personalmente il volante di un'auto che ha scritto una delle linee più belle dell'impressionante track record della sua squadra. : la Saleen S7R vittoriosa a Le Mans nel 2010 nella categoria GT. 

Jack Leconte e la Saleen S7R Larbre Competition

Dalla creazione della categoria GT1 nel 2005, questa Saleen è l'unica vettura privata ad aver trionfato nella Mancelle Classic.

Jack Leconte e la Saleen S7R Larbre Competition

Née de l’imagination fertile et passionnée  de l’homme d’affaires californien Steve Saleen, la S7R est propulsée par un moteur Ford V8 de 7 litres développant 600 ch, elle était à l’époque le petit poucet américain venue affronter les plus grands constructeurs de l’époque tels Porsche, Dodge et Corvette. Les dernières évolutions couvées par Oreca, dont cette voiture, on permis à ce petit poucet de venir se mêler à la lutte pour la victoire.

Jack Leconte e la Saleen S7R Larbre Competition

L'auto rientra nella nuova classe GT e Prototipi, composta da un campo ricco ed eclettico di macchine della fine degli anni '1990 e dell'inizio del 21° secolo.

Scheda Tecnica – Saleen S7R n°50 Larbre Competizione

vincitore di 24 ore di Le Mans 2010 – Categoria GT1

• Lunghezza: 4775 mm
• Larghezza: mm 1981
• Interasse: 2700 mm
• Peso: 1200kg
• Serbatoio carburante: 105 litri
• Velocità massima: 330 km/h
• Pneumatici: Michelin, 31/71/18 posteriori e 29/68/18 anteriori

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