Anteprima WRC Generations: verso un bouquet finale!

Durante l'uscita di un videogioco, ciascun reparto marketing ripropone la stessa vecchia insalata, basandosi su formule superlative come “la simulazione più realistica, il gioco più completo” ou “la migliore immersione di sempre”. Ciò vale anche per i giochi sportivi e automobilistici, con l'obiettivo di attirare clienti, a volte giustamente, come con la serie Assetto Corsa. Ma troppo spesso la realtà è meno rosea di ciò che ci vendono gli autori (bug, scarsa ottimizzazione, contenuti aggiuntivi a pagamento, ecc.).

Così, quando abbiamo ricevuto l'invito da parte di KT Racing a visitare uno dei loro due studi di sviluppo a Parigi (il secondo si trova a Lione), un pizzico di apprensione si è misto all'eccitazione di scoprire dietro le quinte di un gioco. è allettante: « Generazioni WRC è il gioco di rallye che offre la maggior parte dei contenuti mai visti in un gioco di rally (con) nuova fisica dei veicoli ancora più realistica ». Ma l'azienda francese è stata all'altezza di questi annunci?

Per mettere in buone condizioni i media invitati, KT Racing (ex Kylotonn) ha preparato un buffet di benvenuto. È molto buono, ma non mi prenderai così facilmente! Dovremo giocare duro. La mia configurazione di gioco domestica è limitata a una PlayStation e un controller. Non ho le capacità o il know-how per massimizzare il potenziale di un gioco di auto con un simulatore. Eppure tutta la mia carriera videoludica si è basata sui giochi di rally, da Colin McRae Rally 2.0 sul mio Game Boy Color alla fine del secolo scorso a WRC 10 acquisita nel 2021. È proprio questo segmento di appassionati che KT Racing è riuscita ad attrarre da quando ha acquisito la licenza per il Campionato Mondiale Rally nel 2014. Infatti, a differenza di un DiRT Rally, puoi divertirti senza spendere una fortuna in un gioco. sedile e volante. Questo è ancora il caso di WRC Generations, poiché la gestione delle vetture, sebbene richieda un leggero tempo di adattamento, non è insormontabile purché si comprendano i trasferimenti di massa.

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Questa prova, avvenuta un mese prima dell'uscita prevista per il 3 novembre, suggerisce che WRC Generations sarà davvero un gioco di riferimento nella stirpe delle produzioni di questo genere. In ogni caso è questo l'obiettivo rivendicato da KT Racing. Alain Jarniou, direttore creativo dello studio, dà uno sguardo emozionante all'evoluzione della licenza. “Quando abbiamo sviluppato WRC 5 nel 2015, eravamo solo 60 persone. In due anni siamo partiti dal nulla e dovevamo produrre una partita a stagione. Il ritmo di lavoro è stato piuttosto teso, ma adoriamo i rally, spiega colui che ha iniziato nel settore su Dreamcast e che ha partecipato alla saga di V-Rally del passato. Abbiamo fatto del nostro meglio per non dare nemmeno una mano di vernice al gioco precedente. »

Se WRC è passato da un gioco accettabile a metà del decennio precedente a un videogioco di riferimento nel 2022, questo è anche il caso di KT Racing. Oggi KT Racing impiega 180 persone, di cui una cinquantina solo nel mondo del WRC. Questa licenza è stata vantaggiosa per lo sviluppo dell'azienda, che ha avuto il difficile compito di restituire al WRC un fascino che era stato cancellato dallo studio italiano Milestone tra il 2010 e il 2013. “Fino al WRC 7 del 2017, avevamo paura che il gioco venisse testato da piloti reali, ammette Alain Jarniou. IOSono andati fuori strada e si sono divertiti poco, a causa della mancanza di realismo. Abbiamo posticipato di un anno il rilascio di WRC 8 per correggere questo grosso problema. »

Da allora, le cose sono cambiate. KT Racing ha persino offerto una sessione di gioco a casa di Sébastien Loeb, prodotto quest'estate. Un'altra validazione di marketing? Anzi: video a supporto, il nove volte iridato gioca con destrezza le insidie ​​di Sanremo sulla sua Ford Fiesta ibrida. “Ha passato tutto il giorno a provarci, e ha finito secondo i tempi di Lohan Blanc (quattro volte campione eSports WRC), che dimostra il realismo del gioco », precisa Alain Jarniou. Per ora ci inchiniamo. Altro aspetto cruciale agli occhi degli appassionati di rally, la verosimiglianza è stata una delle opere più importanti dell'anno. Le nuove ibride Rally1 hanno beneficiato della modellazione di 100 milioni di poligoni (questo significa che il rendering è estremamente accurato).

I progettisti hanno scattato 500 foto a queste vetture a margine di Monte-Carlo, e sono ripresi riferimenti al Rally di Croazia per aderire il più possibile alle evoluzioni delle livree e delle appendici aerodinamiche. I suoni del motore, derisi per la loro fantasia in passato, hanno guadagnato profondità, anche se non sembrano eguagliare quelli di DiRT Rally 2.0. Anche l'interfaccia “in-game” utilizza i codici stilistici visibili durante le trasmissioni TV! Potrai selezionare una delle tre modalità di potenza del sistema ibrido prima di ogni prova speciale, proprio come nella vita reale.

I 21 rally offrono più di 750 km di prove speciali, compresi pezzi di coraggio presi in prestito dalla realtà come il salto di Fafe in Portogallo. Stabilite le località assenti dal WRC nel 2022 come la Turchia, l’Argentina e il Tour de Corsica. La Svezia ha beneficiato di una revisione completa: niente più autostrade innevate, ora bisogna fare slalom tra i cumuli di neve e persino affidarsi a loro per affrontare meglio le curve! Infine, i fan nostalgici potranno "sabbiare" la modalità Storia con tutte le vetture che hanno vinto almeno un titolo Costruttori dal 1973, data di creazione del WRC,Alpine A110 al Toyota Yaris.

Uscendo dallo studio proviamo una fitta di rammarico. Cosa farà Codemasters con la licenza WRC dal 1° gennaio? I giocatori meno professionisti ma altrettanto appassionati di rally saranno trascurati dal lato della simulazione hardcore? EA, che ha acquistato Codemasters e i cui metodi mercantili non si adattano all'amore per il rally, uno sport popolare per definizione, trasformerà il WRC in un bancomat? Non importa cosa diventeranno le future WRC, perché WRC Generations è stato progettato per durare nel tempo, attraverso nuove modalità. I giocatori potranno creare e condividere livree. “Abbiamo una fanbase appassionata di rally, siamo sicuri che aggiorneranno i colori del Rally1 pochi giorni dopo Monte-Carlo”, precisa Alain Jarniou.

Ciao 👋 Toyota Tuesdays 😎 pic.twitter.com/BzNKSzFKY2

— WRC I Giochi Ufficiali (@WRCTheGame) Ottobre 11, 2022

Allo stesso modo, un sistema di campionato ti permetterà di competere online con avversari di livello simile. La frustrazione di essere retrocessi al 2° posto nella classifica combinata non esisterà più, poiché i gruppi saranno divisi in cluster da 391 giocatori e verranno rinnovati regolarmente. Per KT Racing sarà poi il momento di lanciare altri progetti incentrati sul motorsport e di perfezionare Test Drive Unlimited Solar Crown, un gioco open world sull'isola di Hong Kong. Ci arriveremo… in macchina, ovviamente!

Informazioni pratiche:

• 750 km di prove speciali uniche in 22 paesi

• 49 squadre per la stagione 2022 (Rally1 / Rally2 / Junior WRC)

• 37 auto leggendarie e bonus aggiuntivi

• 165 prove speciali cronometrate

Rilasciato su PC, Steam, PlayStation 4 e 5, Xbox One e Series il 3 novembre. Rilasciato su Switch prima di Natale. A partire da 39,99 euro.