ERC – Peugeot con Breen e Ancian alle Canarie

Peugeot alla fine decise di entrare nei 207 S2000 di Craig Breen e Jérémi Ancian all'inizio di Rally delle Canarie, terzo appuntamento della stagioneERC giocato dal 21 al 23 marzo. Dopo il secondo posto al Rally Liepaja dietro a Jari Ketomaa, il campione SWRC in carica si prepara ad affrontare Robert Kubica che farà il suo debutto con Citroën al volante di una DS3 RRC su questo evento su asfalto. “È una grande opportunità per organizzare un ulteriore rally. È, inoltre, un grande rally. Sarà la mia prima partecipazione alle Canarie ma Paul (Nagle), il mio copilota, che ha già gareggiato lì, mi ha detto molte cose positive a riguardo. Dopo aver pedalato sotto la neve, il freddo e la pioggia, sarà bello cambiare. Spero di trovare il sole! Alla fine della Lettonia non ho cambiato obiettivo. Se saremo competitivi attaccheremo per ottenere la vittoria, ma la cosa più importante è imparare. Questa è la prima volta che sono un pilota ufficiale, ci sono molte cose nuove che accadono per me. È quindi importante finire le gare per conquistare punti in campionato e acquisire esperienza. Nove scambi invece di otto offrono più possibilità per il campionato. Sulla carta normalmente sono più veloce sull'asfalto che sullo sterrato o sulla neve. Mi piace quando è sporco e accidentato come in Irlanda! Inoltre, la 207 S2000 è un'ottima vettura su asfalto. »

L'irlandese non sarà l'unico rappresentante ufficiale della Peugeot visto che Jérémi Ancian disputerà il suo primo rally stagionale ERC anche con una 207 S2000. Il vincitore del Volant 207 ha deciso di modificare il suo programma per provare a partecipare a più eventi rispetto ai sei inizialmente previsti con il Leone. “Avrei dovuto iniziare dalle Azzorre ma, d'accordo con Bruno Famin, partiremo dalle Canarie. Questo evento attualmente si svolge al posto di Sanremo, il che mi dà il tempo di trovare un budget aggiuntivo per competere in sette o più rally durante la stagione. Sono ovviamente molto felice di iniziare prima del previsto perché la pausa cominciava ad allungarsi! Ammetto che non so davvero cosa mi aspetta, se il rally in sé o la competizione. La cosa che più mi confonde non sarà l'asfalto, una superficie che mi piace e che non mi pone particolari problemi, ma piuttosto la macchina. Fino ad allora avevo guidato solo la trazione integrale, tranne un test su una Fiesta. WRC qualche tempo fa ormai. La sessione del lunedì prima del raduno non sarà troppa! So che mi ci vorrà un po' di tempo per adattarmi, ma spero di posizionarmi tra i primi il più velocemente possibile, soprattutto quando avremo una macchina che ha il potenziale per vincere. »