Sébastien Philippe: “Con Théo Pourchaire, non ci fissiamo un obiettivo”

Come sono andati i test prestagionali in Bahrein?

Molto bene, abbiamo fatto il lavoro che volevamo fare. Abbiamo lavorato sulla prestazione in qualifica e sulle staffette lunghe. Poi non ci sono necessariamente lezioni importanti da imparare, né per noi stessi né per la concorrenza, perché non sappiamo chi ha fatto cosa.

Nel 2020, la tua principale preoccupazione è stata la mancanza di regolarità. Come curarlo? 

È un insieme. Ciò richiede sia una buona comprensione del comportamento della vettura in determinate situazioni, sia l'ottimizzazione delle prestazioni della vettura da parte dei piloti. Indipendentemente dalla configurazione, i piloti devono sempre dare il 100% della vettura. È un grande lavoro di squadra, tra meccanici, ingegneri e piloti. Abbiamo iniziato questo lavoro quest'inverno sulla base dei dati della scorsa stagione. Speriamo di avere la chiave per essere più regolari. 

Le nuove gomme Hard sono così diverse dalle vecchie?  

C'è un divario prestazionale molto significativo tra gli Intransigenti e le Opzioni. Anche più del solito, perché le nuove gomme dure non sono molto efficienti. Ciò renderà la strategia ancora più interessante, perché ci saranno diverse possibilità tattiche con questi due tipi di gomma, soprattutto perché le gomme Soft sembrano essere abbastanza resistenti. Sarà quindi necessario trovare il giusto equilibrio tra degrado e perdita di tempo sul giro prima del degrado. Sarà interessante, soprattutto nel primo fine settimana (26 marzo). 

Qual è l’obiettivo stagionale per i vostri piloti?

Per Christian Lundgaard è abbastanza chiaro, è il titolo. È al secondo anno, quindi è fondamentale che vinca per il resto della sua carriera. Con Théo non ci fissiamo alcun obiettivo. Vogliamo avere lo stesso approccio di quello che avevamo in F3 con lui lo scorso anno: quello di imparare, comprendere e progredire. In F3 si è adattato molto rapidamente. Vedremo dove ci porterà tutto questo.