Radical arriva nella serie V de V Endurance nelle griglie GT e Proto

Radical, che quest'anno ha fatto la sua comparsa alla 4h di Magny-Cours, torna nella categoria GT con la sua coupé chiamata Radical RXC. Questa vettura, che ha dimostrato tutto il suo potenziale nella GT Cup (Gran Bretagna) e nel Supercar Challenge (Paesi Bassi), è dotata di un V8 da 2,7 o 3,0 litri posizionato centralmente. Questi blocchi, con una potenza che va dai 400 ai 440 cavalli, sono associati ad un cambio a sette marce. Il marchio inglese proporrà anche una versione con motore Ford V6 Bi Turbo da 430 cavalli. Questo modello, lungo 4,3 metri e largo 1,96, pesa circa 900 kg.

E visto che le notizie non arrivano mai sole? Radical annuncia l'arrivo di quella che sostituirà la SR3 RS: la SR3 RSX. La reputazione del Radical SR3 è ben consolidata con 1000 unità vendute in tutto il mondo. Questo tipo di Radical, noto per il suo comfort, è l'auto perfetta per i principianti o per i gentlemen driver. Dal peso di 570 kg, questo modello monta un motore quattro cilindri da 260 cavalli, con telaio tubolare e leve del cambio. Inoltre, queste vetture saranno soggette ad una classificazione specifica.

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