La squadra di Arnaud Tanguy, con sede a Téloché, vicino a Le Mans, ha gareggiato lo scorso anno nel campionato MEC FR 2.0 organizzato dal promotore di Renault Sport svizzero. Quest'ultimo ha unito le forze con l'organizzatore della FR italiana, Fast Lane Promotion, per creare il campionato ALPS. Sono sette le gare in programma, in ben cinque paesi diversi (Italia, Francia, Austria, Belgio e Ungheria).
ARTA Engineering è già certa di far partecipare due delle sue quattro FR 2.0 della generazione 2010 all'ALPS. Uno per Alexandre Cougnaud (19 anni), l'altro per Amir Mesny (20 anni). Yann Zimmer (20 anni), Volant ACO-Auto Hebdo nel 2009, formatosi all'Auto Sport Academy e brillante presentatore del MEC lo scorso anno, avrà la terza vettura. Il programma esatto della Franco-Svizzera resta da definire, a seconda del contenuto del budget combinato: o l'ALPS e tre gare di Eurocup, oppure un doppio programma completo. Da notare che in caso di doppio programma nei due campionati, la regola è che un pilota iscritto all'Eurocup può beneficiare solo degli otto giorni di test collettivi organizzati, mentre un concorrente iscritto solo all'ALPS a tempo pieno ha più libertà formativa.
Arnaud Tanguy è in trattative con un altro promettente pilota per il quarto posto auto. L'annuncio non dovrebbe tardare a lungo, dato che i primi test ufficiali della Eurocup FR 2.0 si svolgeranno dal 28 febbraio al 1 marzo sul circuito Paul Ricard HTTT.
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