Michelin: Sempre presente al fianco dei piloti della V de V Endurance Series

Dal Mugello, gli sport prototipo hanno beneficiato del nuovissimo S410, uno pneumatico che unisce prestazioni e resistenza. Dopo il meeting italiano, questo fine settimana al Paul Ricard è quindi altrettanto interessante per Michelin, che ha l'opportunità di avere nuovi feedback sull'utilizzo dell'S410 in gara e in qualifica. Il nuovo pneumatico proposto da Michelin è acclamato da tutto il settore, ma per il produttore si tratta di investire al fianco dei team per consigliarli sulle migliori scelte di pressione e utilizzo di queste mescole sviluppate appositamente per la categoria. Anche l'analisi da parte degli ingegneri dei pneumatici usurati rimane un passo molto importante nella commercializzazione di un nuovo prodotto da competizione.

Dopo i prototipi, toccherà a Funyo ricevere i treni Michelin S410 per il prossimo incontro a Digione. Un'altra disciplina altrettanto importante, poiché si tratta di un approccio diverso all'utilizzo della stessa base pneumatica (adattata alle specificità del Funyo), ma su eventi che comportano tre o anche quattro round in condizioni di guida più di tipo sprint che di resistenza.

Michelin corrono anche per le GT e le monoposto, ma l'altra sfida per il futuro è anche quella di riuscire a offrire un pneumatico per il VHC, disciplina che richiede un grande sviluppo, basato su una lunga esperienza nelle competizioni.
Michelin è quindi più che mai il costruttore in grado di equipaggiare tutte le categorie di un campionato come il V de V Resistenza Serie.