Il primo campione è già conosciuto a Magny-Cours

Per scaldare ancora di più la situazione, David Droux ha aperto il fuoco questo venerdì affermandosi, nel campo del Single-seater Challenge, come il primo vincitore dell'annata 2015 della serie avviata da Eric Van de Vyver.

La sfida monoplace V de V: una formalità per Droux

Con un coefficiente di 1,5, la tappa di Niverne potrebbe ancora consentire a Riccardo Cazzaniga di detronizzare David Droux dalla leadership che deteneva sin dalla gara di apertura in Spagna. Ma con 147 punti dietro e 180 rimasti da distribuire questo fine settimana, ci sarebbe voluto un miracolo. Cosa che quindi non ha avuto luogo, perché l'italiano non era presente per difendere le sue chance durante questa finale. Era quindi semplicemente necessario che lo svizzero della RC Formula prendesse il via per conquistare definitivamente il titolo. Tuttavia, ha deciso di aggiungere stile firmando una nuova posizione che ha trasformato in un'altra vittoria indiscutibile, aggiungendo così un 13esimo successo in 15 gare al suo record di questa stagione. In assenza del suo leader, Julien Falchero ha fatto brillare i colori della GSK Grand Prix salendo sul secondo gradino del podio davanti a Gilles Heriau (Formula Motorsport). Alle porte della Top-3, Christophe Hurni (Sports Promotion) vince in Gentleman Driver e precede Oscar Arcila (SG Racing), primo nella classifica B.

La sfida Resistenza VHC V de V: a Metzger l'ultima qualificazione

Au volant de sa Cesca Grac, Franck Metzger s?est assuré de s?élancer en pole position de la première des deux courses d?une heure réservées aux anciennes. Il sera accompagné sur la première ligne par l?Osella PA9 de Gérard Pargamin, première SP3, tandis que John Doe (Chevron B60) et le duo Lion / Champetier de Ribes (Osella PA6 se partageront la deuxième. Parmi les prétendants au titre, la paire Thybaud / Abric (Porsche 944 Cup) est actuellement la mieux placée.

Funyo V de V Challenge: il ritorno del campione

Incoronato vincitore del Funyo Challenge la scorsa stagione, Jean Quelet torna questo fine settimana e impone il modello SP05 in testa alla classifica davanti a Yves Orhant. Al via, che verrà dato il via, saranno davanti alla prima F5 nelle mani di Gwénaël Delomier che, sul suo terreno, spera ancora di raggiungere Romain Houllier con il quale condivide la seconda fila.

4 Ore Endurance GT/Touring: prima fila LM P3

Prima che Dons/Geddie, al volante della Ginetta LM P3 n. 24, dettassero il ritmo durante la sessione notturna, in attesa della gara che si concluderà sabato alle 22:25, il terzetto della vettura gemella della LNT Il team, affidato a Tomlinson/Simpson/Schjerpen, si è assicurato la seconda pole position consecutiva davanti ai propri compagni di squadra. Dietro questa prima linea inglese al 100%, the Ferrari La 458 GT3 n°51 AF Corse di Cordoni / Zanuttini / Montermini condividerà il secondo posto con la Pescarolo 02 di Poilpre / Da Cunha. Leader della classifica, l'equipaggio Pagny, Perrier e Bouvet (Ferrari 458 GT2 n°2 Visiom) scatteranno in 5° posizione, mentre in 8°, Kanaroglou/Campos (Mosler MT 900 Escuela Espanola de Pilotes) guideranno il pack GTV2. Nel clan Silhouettes, infine, il successo per il momento è dalla parte delle GC10-V8 n°20 di Calari/Calmon/Alexander-David.

6 Ore V de V Endurance Proto: Ligier come a casa nelle prove libere

La Casa di Magny-Cours non ha mancato il suo debutto su questo tracciato dove hanno sfilato sull'asfalto le diverse evoluzioni della Ligier JS 53 durante il loro sviluppo. Le Graff ha così colpito forte fin dall'inizio portando il suo trio Trouillet/Clairay/Perroy (Ligier JS 53 Evo 2 n°29) al vertice della prima gerarchia delle prove private, davanti al n°91 dell'equipaggio in mano di Gauvin/Pasian/Findlay. Ultimate ha completato la top-3 prima che la numero 35 affidata all'equipaggio Lahaye/Heriau/Nicolet si affermasse in prima linea nelle ultime due sessioni, diurne e notturne. Anche Giorgio Mondini ha portato l'Euro International n. 77 al 2° posto nella seconda sessione e si è ripetuto in notturna. Da segnalare, infine, in questa, l'ottimo 3° tempo ottenuto da Tinseau, in coppia con Frédéric Sausset sulla Ligier n°84 SRT 41.