La messa si dice in GT/Turismo

Un anno fa, su questa stessa via portoghese, Patrice e Paul Lafargue (Porsche 911 GT3 R IDEC Sport Racing) sono stati incoronati campioni V de V GT / Touring Resistenza Serie. Grazie alle loro performance, innanzitutto, e perché Ferrari Tra i due contendenti al titolo si è inserito il n°51 AF Corse.

Dodici mesi dopo, i ruoli si sono invertiti e tocca ora a Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier e Jean Bernard Bouvet, associati sulla Ferrari 458 GT2 Visiom n. 2, conquistare gli allori. In questa finale si sono infatti classificati al 6° posto, ma questo risultato, sommato al 2° posto dei piloti AF Corse Cordoni e Zanuttini, e al 4° posto di Patrice e Paul Lafargue, è bastato loro per figurare nel palmares dell'edizione 2015.

"Lo inseguiamo da diversi anni, ma nonostante alcuni intoppi, è nostro, accoglie Bouvet che, come Perrier, conquista il suo primo titolo, mentre Pagny accoglie il suo terzo dopo quelli del 2007 e 2008. Succedono sempre di più durante le gare di 6 ore che nelle gare di 4 ore e avevamo avversari formidabili di fronte a noi. È stato gratificante lottare contro l'IDEC durante tutto l'anno e finalmente batterlo. »

Se il duo AF Corse è stato, nonostante l'assenza di Andrea Montermini, la vera rivelazione della manifestazione (con il trionfo nella Prestige), quest'ultimo appuntamento stagionale è stato contrassegnato dal sigillo della LM P3 e in particolare della Ginetta n° 24 LNT del trio White/Breeze/Belshaw che hanno praticamente condotto dall'inizio alla fine, regalando al prototipo inglese il terzo successo scratch consecutivo. Per quanto riguarda la Ligier, il suo battesimo nella V de V Endurance Series si è concluso sul terzo gradino del podio finale grazie alla numero 42 Onroak Racing di Pierre Fillon/Jacques e Pierre Nicolet.

Quinti sul traguardo, Oliver Campos e Kostas Kanaroglou hanno ottenuto una doppia vittoria e hanno vinto il titolo GTV2 al volante della Mosler MT 900 n. 8 del team Escuela Espanola de Pilotos. Terza in classifica all'arrivo all'Estoril, la coppia ispano-greca ha approfittato dell'abbandono dell'Audi R8 LMS AB Sport Auto di Thybaud/Proust/Jousse e Van de Vyver/Carugati/Wegelin.

Dietro la Mosler e la Ferrari Visiom ci sono rispettivamente la Ferrari 458 GT3 n°83 AKKA-ASP (Maurice e Benjamin Ricci / Policand), la Porsche 997 Cup n°58 RMS (Mallegol / Bachelier / Blank), la Porsche 997 Cup S n° °63 Porsche Lorient Racing (Polette/Lelièvre/Neyrial) e la Porsche 997 Cup S n°56 RMS (Piergiovanni/Nicolaidis/Feller) che completa la Top-10.

Da segnalare infine la vittoria nella categoria S1 della GC10 n°20 GC Automobile di Alexander David / Calari / Amrouche e nella GTV3 della Porsche Cup n°29 Team Sport 5 di Bapstista / J. Martins.