“Abbiamo fatto buoni progressi sulle impostazioni del auto e la mappatura del motore", afferma Andy Soucek. “La macchina era già un secondo più veloce sul circuito di Portimao e c'è ancora un margine. Sono molto ottimista. »
“Dopo aver guidato la macchina la scorsa stagione, mi sento molto coinvolto. Il programma sta procedendo bene. Giles Butterfield e il suo team stanno facendo buoni progressi con la vettura”, aggiunge il 24enne spagnolo.
La F2 del 2010 dovrebbe progredire a livello aerodinamico (+20% di downforce). Si annuncia che la massa complessiva sarà inferiore di 25 kg. L'adozione di un nuovo turbo permette al motore di passare da 400/425 a 450/480 cavalli.
Gli pneumatici saranno più larghi nella parte anteriore e realizzati in gomma più morbida.
La stagione 2010 di Formula 2 inizierà il 16 aprile sul circuito di Silverstone.
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