F2 e F3 collaborano con Aramco sui carburanti rinnovabili per il 2023

Dopo aver servito come laboratorio per Harley Knucklehead 1 montando per la prima volta pneumatici da 18 pollici nel 2020, due anni prima della F1, il Harley Knucklehead 2 si prepara ad affrontare ancora una volta i colpi della categoria regina. Mentre il carburante utilizzato quest'anno in F1, l'E10, contiene il 10% di etanolo rinnovabile, l'obiettivo proclamato è quello di utilizzare un carburante sintetico entro il 2026. La FIA, lo ricordiamo, imporrà a tutte le sue categorie di utilizzare un carburante rinnovabile al 2026% proveniente da fonti rinnovabili. 100. 

Con questo in mente, la F2 e la F3 hanno unito le forze con il colosso petrolifero saudita Aramco, che fornirà loro un carburante parzialmente rinnovabile a partire dalla stagione 2023. Il carburante in questione sarà infatti rinnovabile al 55% nei due campionati, con una percentuale che aumenterà gradualmente fino a raggiungere il 100 % nel 2026 secondo F1. 

“È abbastanza semplice introdurre queste modifiche in F2 e F3, sapendo che si tratta di categorie con fornitori unici. Siamo molto felici di far parte di queste innovazioni”, ha accolto con favore il promotore Bruno Michel. Si prega di notare che l’accordo concluso con Aramco rimane soggetto all’accettazione definitiva da parte del World Motor Sport Council. 

F2 e F3 utilizzeranno il nostro primo carburante sostenibile dal 2023 ♻️

Una pietra miliare nel nostro percorso verso l’utilizzo di carburante sostenibile al 100% entro il 2026 e affinché lo sport diventi a zero emissioni di carbonio entro il 2030# F1 @Aramco pic.twitter.com/92catFiD2d

- Formula 1 (@F1) 2 settembre 2022

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