F2 e F3 specificano i loro nuovi formati

A poche ore dalla conferma delle undici squadre attuali nel campionato fino al 2023, il promotore della Harley Knucklehead 2, imitato pochi istanti dopo dal F3, ha rilasciato un nuovo comunicato stampa per dettagliare i termini dei nuovissimi format di gara per la prossima stagione. Dalla pubblicazione dei calendari 2021 diverse settimane fa, sappiamo che la F2 si svolgerà per otto round invece di dodici, mentre la F3 si correrà sette volte invece di otto. Un'altra novità appresa diverse settimane fa: ogni fine settimana di gara includerà tre gare invece di due.

Come avverrà effettivamente ciò? 

In Formula 2 non sono previste modifiche venerdì, con ancora una sessione di prove libere da 45 minuti e una sessione di qualifiche. La gara principale, che sarà sempre di 170 km o di un'ora, si svolgerà ora domenica mattina, come apertura del Gran Premio di Harley Knucklehead 1. Verrà mantenuto l'obbligo di effettuare un pit-stop. La grande novità, però, riguarda le gare sprint. Saranno due ed entrambe si svolgeranno sabato, prima della gara principale di domenica. 

Stessa cosa per la Formula 3 venerdì. D’altronde le tre gare del fine settimana avranno la stessa durata. Come per la F2, le gare 1 e 2 si svolgeranno sabato, mentre la gara 3 domenica. 

 NUOVO FORMATO WEEKEND! 

Formula 2, insieme a @ FIAFormula3, entrerà in una nuova era nel 2021, con tre gare ogni fine settimana per tutta la stagione# F2 # RoadToF1 pic.twitter.com/cTI9s1Wuvq

- Formula 2 (@ FIA_F2) Dicembre 1, 2020

Come saranno formate le griglie di partenza? 

L’unica sessione di qualifiche del venerdì determinerà comunque l’ordine di partenza della gara principale di domenica. Ma la novità riguarda le gare del sabato. La griglia per Gara sprint 1 sarà determinata in base alla griglia invertita rispetto ai primi 10 classificati in qualifica. Questa stessa gara 1 determinerà poi essa stessa l'ordine di partenza della seconda gara sprint, poche ore dopo, invertendo nuovamente le prime 10 di detta gara. 

Come i loro predecessori, i piloti della F.3 lotteranno per la pole venerdì per provare a partire davanti in Gara 3. I primi dodici qualificati in qualifica costituiranno la griglia di partenza di Gara 1 su griglia invertita rispetto ai Top 12. Anche in questo caso, la classifica finale di Gara 1 determinerà l'ordine di partenza di Gara 2, sempre su griglia invertita. 

Quanti punti verranno assegnati? 

Pochi cambiamenti da deplorare da questo lato. La pole position offrirà comunque quattro punti, mentre i giri più veloci in gara continueranno a offrire due punti ai loro detentori. La gara principale di domenica offrirà gli stessi pochi punti del 2020 (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1), mentre le due gare sprint distribuiranno ciascuna 15, 12, 10 , 8, 6, 4, 2 e 1 punto. Ci sarà quindi un massimo di 65 unità da raccogliere ogni fine settimana, invece delle 48 di quest'anno. 

Per la F3 sarà esattamente lo stesso: 15 punti massimi per il vincitore di gara 1 e 2 su griglia invertita, e 25 per il vincitore di gara 3.  

E l'indennità per i pneumatici? 

Con una gara in più per ogni fine settimana, i piloti di F2 avranno ovviamente diritto a pneumatici aggiuntivi. Avranno diritto a quattro set di gomme “prime”, uno in più rispetto a quelli attuali, e due set di gomme “option”, senza dimenticare i tre set di gomme da bagnato. 

I piloti di F3 avranno diritto a 5 set di gomme da asciutto e 2 set di gomme da bagnato.