Romain Grosjean va in America

Saranno tre i piloti francesi in questa stagione IndyCar. La suspense si trascina, ma dovrebbe finire mercoledì 3 febbraio durante la conferenza stampa in cui verrà annunciato Romain Grosjean come inquilino del numero 51 della Dale Coyne Racing. 

Un accordo che dovrà riguardare almeno i dodici round disputati su strade urbane e stradali. Meno di due mesi dopo essere sfuggito alle fiamme in Bahrein e dopo nove stagioni intere F1, l'ex pilota Haas ha quindi deciso di continuare la sua carriera in auto americano, dove se la vedrà soprattutto con i connazionali Simone Pagenaud (Team Penske) e Sébastien Bourdais (AJ Foyt Racing).

Per Grosjean, la IndyCar è emersa rapidamente come l’opzione numero 1. Secondo le nostre informazioni, c'è stato prima un contatto con A.J. Foyt Racing, ma le discussioni si sono presto interrotte per una questione di mezzi finanziari. L'opzione di una collaborazione con Dale Coyne Racing è emersa rapidamente. Da quasi due mesi i due partiti si parlano regolarmente. 

Anche il posticipo di oltre un mese dell’inizio della stagione IndyCar a causa del contesto pandemico ha permesso alle due parti di discutere con calma. Perché se San Pietroburgo (Florida) avesse retto bene il 7 marzo, il calendario sarebbe stato serrato, addirittura insostenibile. Sarà infine a Barber, il 18 aprile, che Romain Grosjean dovrebbe disputare la sua prima gara. 

Sarà senza dubbio inoltre sulla strada dell'Alabama che il francese dovrebbe compiere i suoi primi giri nell'ultima settimana di febbraio. Questa pausa prolungata è tanto più una benedizione sotto mentite spoglie in quanto deve permettere al francese di curare le ultime conseguenze del suo terribile incidente, in particolare di ritrovare la piena mobilità manuale, anche se la sua convalescenza è già in ottima forma . sentiero. 

Nei panni di un novellino

A 34 anni, Grosjean si prepara a vivere una stagione nei panni di un esordiente. Per comprendere al meglio il suo nuovo ambiente potrà però affidarsi all'esperienza del connazionale Olivier Boisson, che sarà il suo ingegnere di pista. Grosjean potrà contare anche sul supporto del Rick Ware Racing, annunciato la scorsa settimana come nuovo partner del team di Plainfield (Illinois).

Per affrontare con serenità questa nuova sfida, Grosjean può trovare certe garanzie anche nell'identità del suo compagno di squadra, l'inglese Ed Jones, annunciato la scorsa settimana come pilota della monoposto n. 18 gestita in collaborazione con Vasser Sullivan.

Ecco quindi l'ex pilota Haas pronto ad approdare in un nuovo mondo. In una squadra rinomata per i talenti rivelatori, ma che punta quest'anno su una coppia con esperienza per riprendersi dopo essere stata indebolita nel 2019 dall'eliminazione di Bourdais. Puntare sul ginevrino è quindi una scelta forte. Perché se la griglia è popolata da ex piloti di F1 (Takuma Sato, Marcus Ericsson, Alexander Rossi, Bourdais), il franco-svizzero è l'unico pilota a poter vantare 10 podi nella categoria regina.

È quindi da innegabile headliner che Romain Grosjean inizierà la sua avventura in IndyCar.