Abbiamo iniziato con calma con Lola, per poi prendere slancio con Dallara, Swift Engineering e infine DeltaWing.
Il bando di gara lanciato dai vertici dell'AIndycar in vista della realizzazione delle monoposto per il campionato 2012 ha dato vita a progetti a dir poco sorprendenti, ma che avranno avuto il merito di far parlare molto della disciplina durante questa off-season 2009-2010.
DeltaWing ha aspettato fino al Chicago Auto Sport Show per rivelare i suoi schizzi, e persino un modello, di ciò che il produttore avrebbe preso in considerazione di costruire. Dallara e Swift Engineering avevano proposto progetti che prefiguravano automobili a dir poco futuristiche, ma che dire di quelli della DeltaWing, che si potrebbero definire così? surreale, con un'auto nata da un incrocio tra la Batmobile, un Dragster e un aereo da caccia.
Residente della squadra Newman Haas Lanigan Racing, Graham Rahal si è mostrato piuttosto entusiasta dopo aver ammirato il modello presentato a Chicago da tutte le angolazioni.
“Il design è rivoluzionario, non ne abbiamo mai visto uno auto Assomiglia a questo. È fattibile? SÌ. Catturerà l'attenzione? SÌ. Inoltre c'è spazio per gli sponsor. »
Una formula, da 600 dollari, perfetta secondo il giovane pilota americano, 000 anni. Toccherà ora ai vertici della Izod Indycar Series decidere tra Lola, Dallara Automobili, Swift Engineering e DeltaWing.
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