IndyCar – Montoya e Servia esprimono il loro parere sul kit aerodinamico 2018

Juan Pablo Montoya e Oriol Servia hanno preso parte ai primi test del kit aerodinamico 2018IndyCar sviluppato dalla Dallara all'Indianapolis Motor Speedway. Il colombiano e lo spagnolo hanno completato più di cento giri ciascuno con questo futuro kit aerodinamico che sarà comune tra i team Chevrolet e Honda.

“Ci sentiamo molto a nostro agio, come se fossimo in una vasca da bagno, ha spiegato Juan Pablo Montoya la cui Dallara IR-12 è stata preparata dal Team Penske. Fin dai primi giri abbiamo la sensazione che gli ingegneri abbiano fatto davvero un buon lavoro. Nuovi elementi hanno permesso di ottenere una migliore stabilità. La differenza di carico aerodinamico sarà sicuramente ancora più evidente quando i conducenti si muoveranno nel traffico. Le auto potranno avvicinarsi tra loro. »

Oriol Servia ha condiviso le impressioni del suo collega, lo spagnolo ha anche una solida esperienza in IndyCar essendosi evoluto nella disciplina dal 2000.

“Sono andato forte fin dal primo giro. Mostra quanto sono stupido ma anche il comportamento di questo auto è davvero buono Non ho notato reali differenze ma dovrebbero essere avvertite quando sei nel traffico. Questa vettura promette di essere una vera macchina da corsa nel 2018.", ha aggiunto Oriol Servia, la cui vettura è stata preparata da Schmidt Peterson Motorsports.

Anche i prossimi test del kit aerodinamico 2018, questa volta nella versione ad alto carico aerodinamico, verranno effettuati con due vetture. I test saranno condotti il ​​1° agosto a Mid-Ohio, il 10 agosto all'Iowa Speedway e il 26 settembre al Sebring Raceway (Florida).

“Siamo soddisfatti perché i numeri corrispondono ai nostri risultati ottenuti in galleria del vento e in simulazione, ha spiegato Bill Pappas, vicepresidente dell'ingegneria delle competizioni e delle corse responsabile dello sviluppo tecnico del kit aerodinamico 2018. Questa è la prima volta che partecipo alla progettazione di un'auto. La Dallara ha chiaramente fatto un buon lavoro, ma dobbiamo ancora trattenere il fiato prima dei primi giri di pista. »