IndyCar – La versione stradale di Indianapolis seduce

Attualmente alla ricerca di soluzioni per il suo futuro, il campionato di auto major degli Stati Uniti aveva invitato due piloti, l'americano Graham Rahal e l'australiano Ryan Briscoe a provare le diverse configurazioni del circuito stradale situato nell'Indianapolis Motor Speedway (quello di Moto GP e quello utilizzato in precedenza dal F1. ndr) in vista dell'eventuale organizzazione di una gara preambolo alla famosa 500 Miglia.

Entrambi gli uomini hanno apprezzato la sessione e i due percorsi percorsi, come conferma Graham Rahal: “È un po’ diverso quando si percorre il circuito in retromarcia, ma non è affatto male, ha riconosciuto il giovane pilota di 24 anni. Mi sono divertito molto, scivola in curva perché c'è poco grip. D’altronde al momento ci sono solo due zone per i sorpassi, ma siamo qui per questo. Proporremo soluzioni. »

Se suo padre, Bobby (tre volte Campione IndyCar nel 1986, 1987 e 1992. ndr), era diffidente prima di queste prove, il vincitore della 500 Miglia di Indianapolis del 1986 ha voluto congratularsi con gli ufficiali per aver avuto l'idea di venire a effettuare queste prove: “Sono molto felice di far parte di questa avventura ed entusiasta di questa idea. Prima pensavo che su questo circuito potessero esserci solo monoposto poi il NASCAR è arrivata, proprietario del team riconosciuto Rahal Letterman Lanigan Racing. Questo complesso può effettivamente ospitare qualsiasi tipo di gara, quindi perché non organizzare un evento sul percorso stradale all'inizio di maggio? »

I dirigenti dell'Indianapolis Motor Speedway hanno già pianificato di investire 100 milioni di dollari per dare nuova vita sia all'?Infield? che al Brickyard. Un’ottima iniziativa per questo monumento del motorsport…