Le prove disputate a novembre da Dario Franchitti preoccupavano il quadruplo campione della disciplina. Il DW12 sembrava soffrire di uno scarso comportamento sugli ovali e l'aggiunta di potenza ai blocchi motore non dovrebbe essere fatta per compensare la perdita di prestazioni. Se gli ultimi feedback sono più positivi, lo scozzese rimane diffidente nei confronti delle possibilità offerte ai conducenti di regolare le impostazioni in base al proprio stile di guida e suggerisce che alcuni concorrenti potrebbero essere in svantaggio.
“Mi è piaciuto molto lavorare nuovamente con la Honda, ci siamo concentrati su tutti i punti che devono essere affrontati per essere competitivi”, commenta il campione in carica. “Lavorare sulla macchina è stato un po’ più frustrante. Scott (Dixon, che ha continuato i test questo mese) ha detto che stanno iniziando a fare progressi. Abbiamo iniziato a risolvere i difetti di equilibrio, ma è molto importante che la disciplina ci permetta di aggiustarli sufficientemente auto a seconda dei diversi stili di guida. Se tutti pilotassero la stessa macchina, alcuni piloti si sentirebbero a proprio agio mentre altri avrebbero difficoltà. »
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