IndyCar – svelato il calendario 2016

I IndyCar Serie Il 2016 conosce ormai il proprio calendario, per una stagione che sarà più dilatata nel tempo rispetto a quella 2015, iniziata il 29 marzo a San Pietroburgo (dopo il ritiro di Brasilia in Brasile) e conclusasi a fine agosto a Sonoma. Questi due percorsi serviranno ancora una volta come inizio e conclusione del campionato il prossimo anno. Il calendario prevede 15 eventi, divisi equamente tra cinque appuntamenti su ovali, cinque su tracciati urbani e cinque su tracciati stradali.

La Florida ospiterà il primo round dell’anno il 13 marzo per un'apertura urbana che precederà la prima corsa su ovale, disputata a Phoenix, Arizona, novità 2016, che ritorna dopo dieci anni di assenza. L'anno scorso la 500 Miglia di Indianapolis fu il primo raduno su questo tipo di percorso.

Il complesso dell'Indiana offrirà due eventi anche nel 2016, anticipando il Gran Premio del 14 maggio il grande incontro di 500 miglia previsto per il 29 maggio, cioè lo stesso giorno del Gran Premio F1 di Monaco. D'altra parte, non è previsto alcun conflitto di date tra IndyCar e Le Mans, a differenza della F1.

L'unico double-header si terrà a Detroit, Michigan, il 4 e 5 giugno. Il ritorno a Road America si svolgerà il 26 giugno, mentre la gara sulle strade di Boston (Massachusetts) è confermata per il fine settimana prima del Labor Day di settembre, prima del finale su strada a Sonoma il 18 settembre.

Programma della serie IndyCar 2016:

13 marzo: San Pietroburgo, Florida
2 aprile: Phoenix, Arizona
17 aprile: Long Beach, California
24 aprile: Barber Motorsports Park, Alabama
14 maggio: Gran Premio di Indianapolis
29 maggio: Indy 500, Indianapolis Motor Speedway
4 giugno: Detroit 1, Michigan
5 giugno: Detroit 2, Michigan
11 giugno: Texas
26 giugno: Road America, Wisconsin
9 luglio: Iowa
17 luglio: Toronto, Canada
31 luglio: Mid-Ohio, Ohio
21 agosto: Pocono, Pennsylvania
4 settembre: Boston, Massachusetts
18 settembre: Sonoma Raceway, California

In grassetto gare su ovali, in corsivo gare urbane.