Passata molto vicino allo stesso incidente durante una gara a Brno, Natasha Gashnang si è lasciata trasportare sulle colonne del quotidiano svizzero 24 Heures, mettendo in dubbio la presenza dei cavi in Kevlar presenti per evitare che le ruote si allentino in caso di urto: “C’è sfortuna. Ma essere colpiti alla testa da una ruota è semplicemente inaccettabile! (…) Questi cavi in Kevlar hanno un limite di resistenza agli urti, ma oggi è una sicurezza essenziale. Li avevamo già F3 e anche nella Formula BMW. Non capisco perché ci siamo fermati a F2 », afferma Natasha nonostante le dichiarazioni di Jonathan Palmer che ricorda che le sue F2, progettate da Williams, rispettare i criteri di sicurezza F1 2005 che prevede la presenza dei famosi cavi.
Lo svizzero arriva addirittura a parlare di boicottaggio se non verranno prese misure prima della prossima gara: “Tornare al volante tra un mese a Donington senza alcun cambiamento significherebbe che non è successo nulla questo fine settimana. È impensabile. Nessun conducente sarà d'accordo, per rispetto verso Surtees. »
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