Nissan conferma il suo impegno verso la Gen4

Nissan si è unita al Formula E nella quinta stagione, subentrando a Renault, presente durante le prime quattro stagioni del campionato 100% elettrico. La Casa giapponese ha firmato, tramite il Team Principal della sua squadra, Tommaso Volpe, i documenti che attestano l'impegno di Nissan per le stagioni dalla 13 (2026/2027) alla 16 (2029/2030).

È proprio nel corso della Stagione 13 che dovrebbe essere introdotta la quarta generazione della Formula E, che succederà a quella attualmente in vigore. Gen4 aumenterà la potenza dei propulsori attuali, portandola a 600 kW, con una capacità di rigenerazione fissata a 700 kW.

Nissan ha completato l'acquisto del team Nissan-e.dams lo scorso anno, impegnandosi così pienamente come produttore, con un proprio team, con sede nei locali di virus-Chatillon. Sébastien Buemi, che era con il team dalla prima stagione, ha ottenuto il miglior piazzamento nel campionato Nissan, finendo 1° nella stagione 2. Lo svizzero corre con Envision Racing dalla scorsa stagione.

Primo produttore Nissan della quarta generazione

“Siamo molto lieti di continuare il nostro impegno nella Formula E fino al 2030. Oltre a portare entusiasmo e spettacolo in pista ai nostri fan, la nostra partecipazione alla serie contribuirà in modo significativo ai nostri obiettivi di elettrificazione definiti nei nostri piani Ambition 2030 », ha affermato Makoto Uchida, CEO di Nissan Motor Corporation.

“La Formula E è un incredibile banco di prova per le nuove tecnologie elettriche e non vediamo l’ora di continuare a sviluppare e correre almeno fino alla fine della stagione 16. Il team è su una traiettoria ascendente e il nostro nuovo quartier generale contribuirà in modo massiccio alla crescita futura , con strutture all’avanguardia che ci aiuteranno a sviluppare la nostra vettura per le stagioni a venire”, ha aggiunto Tommaso Volpe.

Nissan è il primo produttore a impegnarsi per la futura Gen4. L'arrivo di questa nuova vettura costituirà un punto importante per la Formula E, che è alla ricerca di nuovi produttori per espandere la sua attuale griglia. Se undici squadre partecipano all’attuale stagione 10, solo cinque produttori producono i propulsori utilizzati.