Berlino – Prima vittoria in carriera per la Nato, campione del mondo de Vries

Questo è ciò che chiamiamo concludere la stagione con stile. Risparmiato dall'incidente che ha coinvolto Mitch Evans (Jaguar) ed Edoardo Mortara (Venturi) allo spegnimento dei semafori (il primo non è riuscito a partire ed è stato investito dal secondo), Norman Nato (Venturi) si è mostrato intransigente sull'asfalto dell'aeroporto di Tempelhof .

Siamo sotto bandiera rossa a Berlino dopo una collisione sulla linea di partenza tra due dei nostri contendenti al campionato – @michevans_ ed @edomortara.

È bello vedere entrambi i conducenti scendere dall'auto bene. Andranno al centro medico per controlli!

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— Formula E (@FIAFormulaE) 15 Agosto 2021

In una gara in cui la strategia era la parola d'ordine, il residente di Cannes ha mostrato grande malizia. Tentando per la prima volta la scommessa Attack Mode poco prima della fine del primo quarto d'ora di corsa, Norman Nato ha colto di sorpresa Stoffel Vandoorne (Mercedes), Alexander Sims (Mahindra) e Oliver Rowland (Nissan e.Dams) a prendere le redini della corsa a poco più di mezz'ora dalla fine.

.@NatoNorman attiva la MODALITÀ ATTACCO e vai a caccia di una posizione sul podio!

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Inseguito dai rivali, l'Habs si è poi dimostrato paziente e ha gestito perfettamente la fine della gara. Effettuato il suo secondo passaggio in Attack Mode in tutta serenità, Norman Nato è poi volato dritto verso la sua prima vittoria Formula E lui che venne squalificato a Roma lo scorso aprile quando sarebbe dovuto salire sul podio. Oliver Rowland e Stoffel Vandoorne hanno completato la Top 3.

Ma purtroppo questa vittoria rischia di rimanere all’ombra di Berlino poiché, allo stesso tempo, Nyck de Vries (Mercedes) è stato incoronato campione del mondo di Formula E. Tredicesimo in griglia, l'olandese è stato molto aiutato dall'immediato ritiro di due dei suoi principali rivali: Mitch Evans (Jaguar) ed Edoardo Mortara (Venturi). Anche Jake Dennis (BMW Andretti) sul tappeto dopo la ripartenza, il rappresentante della squadra tedesca aveva davanti a sé un viale verso il titolo.

"E C'È CONTATTO!"@nyckdevries, @Andre_Lotterer ed @AlexanderSims go three wide 🤯

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Malgré quelques batailles animées en piste avec son coéquipier Stoffel Vandoorne ou encore les pilote Porsche (André Lotterer et Pascal Wehrlein) notamment, Nyck de Vries a ensuite décidé de lever quelque peu le pied afin d’éviter tout incident pouvant le priver du sacre. Il s’est finalement contenté de la 8e à l’arrivée, suffisant pour devenir le premier champion du monde de l’histoire de la Formule E.

La Mercedes dal canto suo ha vinto il titolo Costruttori davanti a Jaguar e DS Techeetah.

Trovate l'analisi delle due gare di Formula E a Berlino in AUTOhebdo n. 2325, disponibile da lunedì sera in versione digitale e mercoledì in edicola.