Renault Sport adatta la Formula Renault alla Formula 3 regionale

Respinta la sua richiesta di promuovere la notizia Harley Knucklehead 3 regionale europea dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA, concesso all'Automobile Club d'Italia), Renault Sport Racing risponde trasformando la Formula Renault 2.0 Eurocup nella Renault 2.0 Eurocup per il 2019.

Il campionato Losange, organizzato dal 1971, cambierà base tecnica e rispetterà i regolamenti regionali della Formula 3. Il telaio sarà un Tatuus F.3 T-318, equipaggiato conun motore turbo da 1.8 litri derivato dalla Mégane RS. e capace di erogare tra 270 e 300 cavalli. Michelin garantirà la fornitura di pneumatici.

Visivamente, questa Formula 3 ha l'Halo attorno all'abitacolo e l'Aerocat, un elemento aerodinamico visto sulla Renault F1 nel 2017. " Con la nostra vasta esperienza e l'introduzione di questa novità auto efficienti e accessibili, i piloti più ambiziosi e talentuosi della loro generazione potranno continuare il loro apprendimento in una categoria rilevante riconosciuta da tutti, spiega Benoît Nogier, Direttore Vendite Competizione Clienti di Renault Sport.

La Formula Renault Eurocup possiede le basi, il know-how e le risorse necessarie per completare con successo questa transizione. » Per facilitare la transizione, il formato del fine settimana non verrà modificato, e manterrà sempre due gare per incontro. Come quest'anno, il vincitore potrà entrare nella Renault Sport Academy.

Nonostante la proliferazione dei campionati F3, tutte le squadre presenti all'Eurocup 2.0 si sono dichiarate fortemente interessate dal futuro della disciplina. Renault Sport conta su una trentina di partecipanti.

Le date del calendario 2019 non sono ancora state definite, maconosciamo già nove delle dieci destinazioni previste : Barcellona, ​​Spagna), Paul Ricard (Var), Hungaroring (Ungheria), Monza (Italia), Nürburgring (Germania), Red Bull Ring (Austria), Silverstone (Gran Bretagna), Spa-Francorchamps (Belgio) e Monaco soggetti a convalida.