Dopo 41 anni di servizio buono e leale, il F3 Il Giappone vedrà la sua formula modificata per il 2020, con un nuovo nome: Super Formula Lights. Il campionato resterà sempre strutturato attorno al regolamento della F3, con l'arrivo di un nuovo telaio, ulteriormente sviluppato dalla Dallara, e nome in codice 320.
Per contenere i costi, il motore, il cambio, gli elementi delle sospensioni, gli alettoni anteriori e posteriori nonché gli impianti elettrici potranno essere riutilizzati dai team. Abbastanza per alleggerire il conto, soprattutto per eventuali nuovi impegni.
Le monoposto non possono superare i 585 kg, pilota e carburante compresi, pur evidenziando diverse integrazioni in termini di sicurezza con l'arrivo dell'Halo o di strutture rinforzate sulle parti laterali.
Se l'obiettivo principale dichiarato resta la riduzione dei costi di bilancio, la promozione dei giovani conducenti resterà essenziale con numerose sessioni di guida previste ogni fine settimana.
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