1 anno fa: la lezione di vita di Billy Monger al GP di Pau

L'impianto audio dello annunciatore del Grand Prix de Pau è alzato al massimo, ma gli applausi del pubblico bernese non riescono a coprire il grido accorato lanciato da Billy Monger mentre brandisce il trofeo di vincitore della 78esima edizione: " Dai ! », gridò con un'espressione arrabbiata che può sorprendere dai lineamenti del suo viso da bambino. Pochi istanti dopo, rivolse ai giornalisti uno sguardo nebuloso: “Lottare per la vittoria è esattamente il motivo per cui sono tornato agli sport motoristici dopo il mio incidente. Le emozioni che ho provato su quel podio le avevo tenute dentro di me per due anni (indica il suo cuore. ndr.). " Questa forza della natura nata appena 20 anni fa ha fatto molta strada, in due modi. 

Il 16 aprile 2017, lanciato a 193 km/h a Donington Park, non riuscì ad evitare un F4 fermo davanti a lui. Immerso in coma per tre giorni, il britannico si è svegliato con entrambe le gambe amputate. Ma anziché piangersi addosso, Monger ha compiuto sforzi fisici e mentali per non rinunciare alla sua passione, ed è riuscito ad ottenere un'esenzione dalla FIA per adattare i comandi al volante. “Non vedo la mia disabilità come un limite, ma come una sfida. Devo superare sfide che gli altri piloti non hanno. Anche solo prendere parte ad una gara è una conquista”, ha sottolineato. 

Anticipazione

Billy Monger, dopo risultati onesti senza essere eccezionale per la sua unica campagna di F3 L'inglese (6a assoluta con 4 podi) ha fatto il grande passo quest'inverno nella F3 partecipando all'Euroformula Open, l'ex campionato spagnolo, con la Carlin. In questo campo poco consono al prestigio del Gran Premio di Pau (16 iscritti, 11 classificati), quello soprannominato “Billy Whizz” non ha particolarmente brillato in allenamento. Il suo testacoda a Beaumont Park ha addirittura causato una bandiera rossa durante le qualifiche della domenica.

Ma dalla sua undicesima posizione in griglia ha avuto un'idea geniale. “Ha iniziato a piovere leggermente durante il giro di formazione. Potevo vedere le tracce di pneumatici lasciate sull'asfalto dalle auto scivolose davanti a me. Il circuito era troppo bagnato. Appena ho capito ho avvertito più volte via radio il mio ingegnere che volevo tornare a casa. Anche questo è il motivo per cui il nostro stop è stato efficace, la squadra era pronta”ha spiegato. 

Mentre i suoi amici si precipitavano verso il tornante del Lycée, Billy ha ripreso a malapena il suo slancio, al 14° posto. Poi è iniziata una salita frenetica sotto piogge sparse, dove si è mosso di 2-3″ al giro più veloce dei primi. “I primi round sono stati molto difficili da negoziare. I piloti con le slick andavano piano, non era facile anticipare le staccate. Dovevo scegliere le giuste zone di sorpasso e non commettere errori. Ho quasi rovinato la mia gara alla curva 3 (il ponte degli Oscar. ndr). Ho bloccato le ruote anteriori, ho allargato troppo la traiettoria e ho colpito il binario esterno. Ma per fortuna Pau mi ha dato un po’ di fortuna questo fine settimana! »

Tornato nella Top 3 al 14° giro, Monger ha approfittato di un attacco suicida di Liam Lawson al suo compagno di squadra Julian Hanses per prendere il controllo del Gran Premio. Lungi dall'essere una benedizione, lo è stato un regalo avvelenatoera per il giovane. “Ciò ha causato l’uscita della Safety Car. Avevo costruito un buon vantaggio sul mio compagno di squadra Nicolai (Kjaergaard, sulle gomme da pioggia). Ma auto fu danneggiato (direzione distorta. Ndr) a causa del contatto con la rotaia.

Alla ripartenza non sono riuscito a guidare così velocemente come avrei voluto. Ho dovuto salire meno sui marciapiedi. » Con cautela, il giovane ha mantenuto la rotta e ha ottenuto il suo primo successo da quel fatidico 16 aprile 2017. “Spero che questo dia il via alle nostre possibilità di titolo. Non mi piace pormi dei limiti. » Tornata nel paddock, la mamma Amanda continuava a immortalare la gioia della sua prole: “Vederlo sorridere così tanto è incredibile. Faccio fatica a capire cosa sta succedendo! Abbiamo sempre saputo che era bravo sulle piste bagnate e lo ha dimostrato. Sono così felice. Ha il diritto di fare festa (Domenica) serata, se lo merita! »

Un anno dopo, e mentre è in corso l'edizione 2020 dell'evento Béarnaise ufficialmente rinviato da 3 a 12 mesi, è ancora impossibile sapere quando i rumori delle F3 risuoneranno nelle case della città di Pau, dove gli animi più scontenti non esitano a sostituire il “quando” con il “se” in vista della crisi economica che verrà.