Formula E – Primo successo per la Spark-Renault SRT_01E

La scintilla-Renault SRT_01E è stata presentata lo scorso settembre in Germania al Motor Show di Francoforte. Restava da vederlo in azione. Fatto, visto che la vettura ha compiuto recentemente i suoi primi giri sul circuito della Ferté Gaucher, vicino a Choisy-le-Roi, nell'Île-de-France (guarda il video qui e foto qui). Al volante Lucas di Grassi, pilota di sviluppo. “È fantastico poter guidare il Formula E, sottolinea il brasiliano, pilota ufficiale Audi Resistenza. Posso assicurarti che tutti i guidatori si divertiranno moltissimo alla guida di questa vettura. Ha molta presa e la coppia del motore elettrico è enorme. »

Durante i due giorni di guida previsti sono stati completati 40 giri per verificare il corretto funzionamento di tutti gli elementi. Come promemoria, l'SRT_01E è stato progettato da Spark Racing Technology. Il telaio è stato progettato dalla Dallara, il motore elettrico, il cambio e l'elettronica McLaren Sistemi elettronici, batterie di Williams Advanced Engineering mentre Renault si è occupata dell'integrazione complessiva dei sistemi. Per quanto riguarda gli pneumatici, sono forniti dalla Michelin.

“Tutto è andato molto bene, esulta Frédéric Vasseur, presidente di SparK Racing Technology. È stata una prima manche molto positiva. La vettura ha percorso circa 40 giri senza riscontrare particolari problemi, il che è incoraggiante dal punto di vista dell'affidabilità generale. Stavamo guidando con una batteria più piccola di quella che utilizzeremo, che forniva solo il 25% della potenza prevista, il che ci dà fiducia per andare avanti. La prossima sessione di test è prevista nelle prossime settimane. Vogliamo aumentare il chilometraggio percorso dalla vettura e continuare fino a quando non saremo in grado di completare una simulazione di gara. » E Alejandro Agag, CEO e promotore di Formula E Holdings ha aggiunto: “Frédéric, con la sua squadra e Lucas, percorrerà ora un buon numero di chilometri con la vettura, puntando sull'affidabilità. Questo periodo di sviluppo è emozionante. Non vediamo l'ora della prima gara a Pechino (Cina. ndr) nel settembre 2014 e vedere le 20 vetture schierate sulla griglia di partenza. »

Ricordiamo che sette team hanno già formalizzato il loro impegno, vale a dire Andretti Autosport, Dragon Racing, Drayson Racing, Super Aguri, e-Dams China Racing e Audi Sport ABT Formula E Team.