F3 – Lo sviluppo aerodinamico sarà vietato dal 2017

Scegliendo di ampliare l'attuale telaio della F3 Campionato Europeo che sarà quindi presente fino al 2019, la FIA cerca di limitare l’impennata dei costi.

Il regolamento vieterà dal prossimo anno anche l'utilizzo di elementi aerodinamici non provenienti dal costruttore del telaio, rendendo inutili le gallerie del vento utilizzate, ad esempio, dal Prema Powerteam. Anche le squadre dovranno utilizzare gli stessi dischi freno.

“L’economia generale dentro auto ci obbliga a lavorare sui valori del Campionato per piloti e team”, commenta Stefano Domenicali, presidente della Commissione Monoposto della FIA.

“Con queste modifiche incorporate nei regolamenti tecnici, crediamo di fare un passo importante verso la riduzione dei costi nel Campionato Europeo F3, aumentando al contempo il livello del gruppo. Tutte le squadre partiranno sulla stessa base. La tendenza di quest’anno che mostra che ogni squadra può vincere le gare deve continuare”, aggiunge l'ex direttore della squadra Ferrari.

“Vogliamo mantenere il livello e la professionalità delle squadre esistenti, ma anche aprire le porte a nuove strutture nella disciplina. Per quale squadra corre un pilota non dovrebbe fare differenza. Tutti devono avere la possibilità di vincere le gare e giocarsi il titolo”., precisa l'italiano.

La FIA imporrà quindi severi vincoli al fine di ridurre il divario prestazionale tra i team. Prema Powerteam sembra attualmente essere in grado di eliminare la concorrenza con un vantaggio di 56 punti sul suo rivale più vicino HitechGP con tre incontri rimasti.

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