Obiettivo “passare un solo anno in F2” per Isack Hadjar

Isack Hadjar vi ha trascorso solo un anno F3, ha concluso al 4° posto con il suo auto GP Hitech e contraddistinto da 5 podi, 3 vittorie e il titolo di miglior esordiente. L’obiettivo è mantenere questa dinamica e prendere la strada più rapida verso la categoria regina: “ Il mio obiettivo è fare una stagione molto solida ed entrare F1. Sarebbe bello trascorrerci solo un anno F2, sarebbe l'ideale. Questo è l'obiettivo principale, darò il massimo », dichiara in a intervista rilasciata alla Formula 2.

Ma il set da anticamera della F1 si preannuncia di altissimo livello. Theo Pourchaire sarà alla sua terza stagione alla ricerca del titolo, il campione di F3 Victor Martins non vorrà di meno, proprio come il protetto del squadra Oliver Bearman… E i sei giovani lupi di Red Bull non vengono esclusi i primi sulla griglia di questa campagna che promette di essere esplosiva. “ Sono molto felice di essere un membro della Red Bull, è fantastico! E sono molto felice di avere buoni piloti nella mia stessa accademia per tirarmi su. » Ma questa grande famiglia Red Bull è soprattutto una battaglia interna: “ Spero di batterli tutti, questo è l’obiettivo. Non mi dà fastidio, sono concentrato sulla mia prestazione », fa arrabbiare il residente dell'Ile-de-France.

In questa scalata alla piramide delle monoposto, Hadjar potrà contare su un partner d'elezione: Hitech GP. Il team britannico e il pilota francese hanno già lavorato insieme nella Formula Regional Asia e nella F3, rendendo la transizione più fluida: “ Non vedo l'ora, anche se sapevo già dall'anno scorso che sarei stata promossa. Non vedo l’ora di iniziare la stagione con questa stessa squadra. Essere con la stessa squadra mi permette di non destabilizzarmi, sono felice di non andare altrove. Sento che è un vantaggio. »

Esegui Hadjar in F2 il più rapidamente possibile

Ma non sarà tutto semplice per il francese in un campionato di F2 che lui stesso definisce “ molto competitivo ". Una nuova vettura da comprendere, un sistema di pit-stop e strategie da padroneggiare, una nuova gestione delle gomme da padroneggiare... Se mantenere lo stesso ambiente è una buona notizia per il pilota diciottenne, l'acclimatamento dovrà essere il più rapido possibile: “ Certo, non sarò pronto al 100% per il primo Gran Premio perché non ci sono abbastanza giorni di test, ma spero di capire tutto in fretta e di lottare per la vittoria. » 

Sessioni di test iniziate a fine stagione 2022 sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi (Emirati Arabi Uniti), al momento gli unici giri del pilota: “ I primi due giorni sono stati piuttosto difficili, ero un po’ sopraffatto. Il terzo giorno ero molto più competitivo, lui dice. Alla fine ho trovato la macchina abbastanza simile alla F3, mi sono sentito a mio agio, quindi penso che saremo competitivi facilmente. La prima sessione ad Abu Dhabi è stata piuttosto faticosa dopo tre giorni di test e tante simulazioni di gara. Il fitness è stata la mia principale preoccupazione durante l’inverno, spero che mi ripaghi durante la stagione. »

Nonostante l’intensa preparazione per l’inizio dell’anno finanziario 2023, Hadjar ha una sola idea in mente: arrivare a Melbourne alla fine di marzo. Un percorso sconosciuto per l'intera griglia, e una buona occasione per il francese di mettersi in luce. “ D'altra parte, a Jeddah o Baku, alcuni piloti come Théo (Pourchaire), Jack (Doohan) o Ayumu (Iwasa) conoscono già il circuito. Penso che avranno un grande vantaggio », osserva, sapendo che si troverà di fronte a tre piste sulle quali non ha mai girato nei primi quattro appuntamenti della stagione.

Questa stagione muscolare inizia il 3 marzo a Sakhir, dove Hadjar officierà insieme a un altro puledro della Red Bull Jak Crawford.

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