Felipe Drugovich campione a Monza se…

La questione non è più sapere se Felipe Drugovich (MP Motorsport) sarà incoronato campione oppure no, ma piuttosto sapere quando lo sarà. C'è da dire che con 69 punti di vantaggio su due turni (Monza e Abu Dhabi) prima del fischio finale, il brasiliano ha quasi entrambe le mani sul trofeo e avrà il suo primo match point a Monza nel confronto contro Theo Pourchaire (Gran Premio dell'ARTE).

Felipe Drugovich, infatti, avrà per la prima volta la possibilità di essere incoronato matematicamente F2 per i suoi 3^e stagione nella categoria, è la 2^e sotto i colori di MP Motorsport. Per fare questo ci sono diverse operazioni a disposizione dell'Auriverde per lasciare l'Italia con il trofeo di Campione domenica prossima.

Le possibilità per Drugovich di diventare campione a Monza

• In F2 è possibile totalizzare fino a 39 punti per round (25 per la vittoria della Main Race, 10 per la vittoria della Sprint Race, 2 per la pole position e 1 punto per ogni miglior giro della gara). In questo momento Felipe Drugovich ha 69 lunghezze di vantaggio su Théo Pourchaire. Basta non perderne più di 29 contro il francese nel fine settimana per non farsi più riprendere dopo. Se i Grassois gli sottraessero 30 punti o più, ciò ridurrebbe il vantaggio del brasiliano a 39 punti, o meno, e gli Habs manterrebbero così le loro possibilità di essere incoronati anche ad Abu Dhabi il prossimo novembre.

• Nel fine settimana Felipe Drugovich potrà essere incoronato anche nella Sprint Race. Per questo dovrà vincere l'Auriverde, intascando così i 10 punti della vittoria e il titolo di campione. In caso di pole position, sinonimo di 2 unità, un 2^e un posto nella Sprint Race gli basterebbe per vincere il titolo. Altrimenti dovrà aspettare domenica per sperare di farcela Oscar Piastri nel palmares della F2.

Escludendo un fine settimana da incubo a Monza, che non viveva dall'inizio della stagione, Felipe Drugovich diventerà il primo brasiliano dopo Bruno Junqueira Harley Knucklehead 3000 nel 2000 per essere incoronato nell'anticamera del F1.

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