DAMS, 489 giorni dopo

489 giorni. Questo è l'intervallo di tempo intercorso tra la precedente vittoria del DAMS nel Harley Knucklehead 2, acquisito a Silverstone il 2 agosto 2020 grazie a Daniel Ticktum, e l'ultimo, appena raccolto da Marcus Armstrong a Jeddah questo sabato. “Siamo molto contenti perché è la ricompensa per tanto lavoro svolto con i piloti, ci ha detto il direttore generale della DAMS François Sicard pochi minuti dopo l'arrivo della corsa. È passato un po' di tempo dall'ultima volta che abbiamo trasformato il test. È un ritorno sul gradino più alto del podio che arriva dopo un'attesa lunga, diciamo molto lontana dai nostri standard abituali (Sorridi). Ci stiamo divertendo ancora di più, ma tengo presente che è una gara sprint e spero che, partendo dalla 9a posizione domenica, potremo lottare per i primi nella gara principale. , e per confermare tutto questo ad Abu Dhabi il prossimo fine settimana. »

Nella storia il DAMS non è l’unico ad aver sbloccato il suo sportello. Poiché questa vittoria è stata anche la prima per il pilota neozelandese Marcus Armstrong nell'anticamera del F1. " È fantastico, ha confidato il neozelandese in una conferenza stampa, perché sono stati 8 mesi difficili. Avere finalmente il trofeo di questo vincitore, è bello! Soprattutto fa molto bello vedere tutti questi sorrisi sui volti del clan DAMS. È una grande ricompensa per il lavoro svolto quest’anno. Per un motivo o per l'altro, non sempre i risultati si sono succeduti, ma su altri tracciati urbani, come a Baku o Monaco, siamo riusciti a comportarci molto bene. Spesso meritavamo di meglio. Abbiamo fatto una bellissima Gara 1 questo fine settimana e non rinuncio alla speranza che il resto del fine settimana sia altrettanto forte. »

Grande resistenza a Liam Lawson

Partito secondo in griglia dopo la nona posizione nelle qualifiche, Armstrong ha avuto la meglio sul suo compagno di pole Liam Lawson (Hitech) alla prima curva. Dietro si è dimostrato imperiale per tutta la gara, fino a quest'ultima Safety Car intervenuta a quattro giri dalla fine, quando Theo Pourchaire fu danneggiato. Il neozelandese ha poi dovuto contenere per due giri il rientro di Lawson, ma nonostante la grande pressione del connazionale, il vice-campione del F3 Il 2019 non ha fatto schifo.

Marcus Armstrong ha fatto brillare i colori del DAMS. © Foto di Lars Baron/Getty Images)

“Questo successo è davvero importante per noi, ha testimoniato ancora una volta François Sicard. Permetterà a tutta la squadra di ritrovare fiducia e certezze. Perché il fallimento ci porta costantemente a mettere in discussione noi stessi, e a volte anche a mettere in discussione cose che non dovremmo. Abbiamo una buona macchina, i due mesi di pausa che abbiamo avuto tra Sochi e oggi, ci hanno permesso di lavorare molto con i piloti, analizzare i nostri difetti e vedere cosa ci mancava per essere più efficienti. Abbiamo trovato il modo di lavorare e stiamo andando nella giusta direzione. Dall’esterno dimostra anche che siamo capaci di reagire e riprenderci, anche dopo un periodo difficile. »

Un successo che arriva infatti al momento giusto, una settimana prima della fine del campionato e soprattutto in un momento in cui i team fanno acquisti per il 2022. Solo 7° nella classifica Teams e 12° nel campionato piloti con Armstrong, DAMS ha dimostrato di essere capace di offrire ai suoi piloti una buona macchina, e di vincere ancora. “Ora bisognerà soprattutto confermare, per quanto temperato François Sicard. Per ottenere questo tipo di prestazione nella gara principale e per garantire che non sia un fuoco di paglia. » Ha il merito di essere chiaro.