Campioni per KO all'Estoril

La sfida Resistenza GT/Touring/LMP3/PFV V de V

Se ce n'erano ancora molti che potevano ancora pretendere, matematicamente, di essere campioni, sembrava improbabile che il titolo sarebbe sfuggito a Matthias Kaiser o alla coppia Jakub Smiechowski/Pontus Fredriksson, separati da solo 1,5 punti al loro arrivo in Portogallo.

La missione della Ligier JS P3 n. 26 del Wimmer Werk Motorsport e della Ligier n. 22 dell'Inter Europol Competition era quindi piuttosto semplice: arrivare davanti all'altra. Per tre delle sei ore, i due hanno giocato al gatto e al topo, passando l'uno davanti all'altro mentre si fermavano o attraversavano i box.

Purtroppo i meccanici hanno avuto la meglio sulle ambizioni del team polacco che ha dovuto risolversi a fermare la vettura di Smiechowski/Fredriksson/Hippe poco dopo metà gara. Kaiser può quindi accontentarsi di assicurarsi, ma per confermare la legittimità della sua incoronazione, è in seconda posizione che conclude questa finale in compagnia di Klaus Bachler e Lukas Dunner. E per 6/10 di secondo sarebbe stata addirittura la vittoria!

Quest'ultimo va al Garage Ligier n°69 Monza. A bordo, John Corbett, James Winslow e Andréas Laskaratos, autori della pole position, conducono una gara impeccabile e la squadra italiana ottiene finalmente il successo che così spesso le è sfuggito in questa stagione.

Prevale quindi la Ligier austriaca del neo campione 2018 Matthias Kaiser, e la Ligier n°33 di Paul Scheuschner / Moritz Müller-Crepon / Xavier Michel schierata da una squadra Inter Europol Competition che, se si lascia scappare il terzo titolo consecutivo del n°22, chiude bene con questo podio.

Per la sua prima apparizione in V de V, il team Red River Sport ha fatto una forte impressione conducendo in parte i dibattiti e finendo alle porte della Top 3 con la coppia Johnny Mowlem / Bonamy Grimes, riuniti sulla Norma M30 n. 25.

I due uomini precedono la Graff Ligier #77 di Sébastien Page e Luis Sanjuan, vincitori e campioni della categoria Prestige con in più il 2° posto assoluto, che hanno condiviso il volante questo fine settimana con Esteban Garcia.

Sul podio della Prestige sono poi salite la Ligier n°5 Nefis di Speed ​​​​Factory di Munemann / Peters / Hunt e la Ligier n°40 Graff di Chartier / Fontaine / Decultot. La Norma n°30 CD Sport Wolff / Melin / Beltoise, il n. 21 DB Autosport de Bassora / Robert / Perissel e il n. 39 Graff de Carde / Trouillet / Philipps completano la Top 10 dopo aver incontrato vari problemi che hanno annullato le loro possibilità di salire sul podio.

Nella classifica PFV la vittoria cade nelle mani dei Renault RS 01 n°45 AB Sport Auto de Domingues / De Miguel / Ferté che è stato per un momento in testa alla classifica generale. I tre precedono la Foenix n°96 Solution F di Charriol / Zacchia padre e figlio, e la Renault RS 01 n°16 DEMJ di Massimiliano Mugelli e Patrick Sarrailh, vincitori di categoria dopo aver fiutato la minaccia della Foenix n° 87 Soluzione F di Faure / Cochet / Pourquie alla partenza della gara!

In GT, finalmente, vittoria e – nuovo – titolo per la Ferrari 488 GT3 n°1 Visiom di Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier e Jean-Bernard Bouvet.