Un grande sviluppo per la Super Formula. La carrozzeria che dovrebbe adornare la versione 2023 della Super Formula è stata rivelata pubblicamente mercoledì durante i test a Suzuka. Il campionato di auto Il giapponese sta lavorando dall'inizio dell'anno su una versione migliorata dell'attuale telaio SF19, costruito dalla Dallara, e ha effettuato diversi test con due vetture di sviluppo.
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La versione 2023 delle monoposto della Super Formula prevede nuovi alettoni anteriori e posteriori, fiancate ridisegnate, una nuova copertura motore e un nuovo pavimento. Sebbene questi sviluppi aerodinamici producano circa l’8% in meno di carico aerodinamico rispetto all’attuale SF19, riducono l’aria sporca dietro un’auto fino al 50%. Con queste modifiche le autorità della Super Formula sperano di ottenere più spettacolo in pista, con più sorpassi.
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Oltre alle novità aerodinamiche, la prossima stagione la Super Formula utilizzerà pneumatici Yokohama realizzati con materiali più durevoli. La monoposto giapponese dal "nuovo look" è stata testata da Hiroaki Ishiura e Koudai Tsukakoshi, che hanno percorso più di 8 chilometri per testare le varie innovazioni volte a migliorare la manovrabilità delle vetture e ridurre l'impronta di carbonio della serie. Si prevede che la generazione 000 rimarrà in servizio per tre stagioni prima che venga introdotto un telaio completamente nuovo.
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