Nuova F4 Mygale – La FFSA Academy cambia marcia

Dopo aver beneficiato negli ultimi anni di una monoposto meno efficiente di quella dei suoi concorrenti, il centro di allenamento federale ha avviato lo sviluppo della sua nuova Mygale che ha presentato lo scorso fine settimana a Le Castellet e che inaugurerà nel 2022 per soddisfare le nuove Regolamento tecnico FIA. Abbiamo assistito allo shakedown di Le Mans, nelle mani di Isack Hadjar.

pubblicato 07/10/2021 à 09:00

Jeremy Satis

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Nuova F4 Mygale – La FFSA Academy cambia marcia

Giovedì 2 settembre. Due settimane dopo la 24 ore di Le Mans, il circuito Bugatti ha ritrovato la sua tranquillità. In pista si stanno allenando una decina di piloti della F4 France. Al volante della loro Mygale M14-F4 bianca, le star si alternano. In mezzo al traffico, un intruso nero e arancione attira l'attenzione. Questa è la nuovissima Mygale F4, la M21-F4 di seconda generazione, con a bordo Isack Hadjar. Al pilota del Team French Circuit FFSA è stato chiesto di effettuare lo shakedown della vettura auto e regolarlo. “ Avevamo bisogno di un pilota veloce che conoscesse i comportamenti inerenti alle auto da corsa di oggi., spiega Christophe Lollier, direttore tecnico nazionale (DTN) della FFSA. L’obiettivo non è imbarcarsi in una configurazione di base troppo facile. Vorrà una macchina incisiva, che freni bene ed è proprio quello di cui abbiamo bisogno. L'obiettivo è avere una vera macchina da corsa, anche se all'inizio è difficile da guidare. Soprattutto non vogliamo un'auto troppo comoda. È importante per il progresso del nostro futuro

Jeremy Satis

Grande reporter di F1 e appassionato di formule promozionali

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