Come analizzi il tuo primo round a Nogaro (16-18 aprile), dove hai conquistato soprattutto un podio in Gara 3 (6° in C1, 6° in C2 e 3° in C3)?
Sono chiaramente deluso dal mio primo round a Nogaro. Avrei potuto fare tutto meglio, a parte forse le prove libere del giovedì in cui ero davanti. Ho dovuto adattarmi alla macchina nuova di zecca (la F4 France avrà una nuova Mygale nel 2022). Il motore è bello, si vede davvero la differenza, ma si comporta diversamente. Ad esempio, abbiamo avuto qualche slittamento riaccelerando alla curva 1 di Nogaro in 5a marcia, quindi è stato un po’ complicato da gestire. Potrebbero essere apportate alcune modifiche per contrastare questo tipo di problema. L'auto è molto meno divertente rispetto a quella dell'anno scorso, ha un passo più lungo quindi curva un po' meno bene e c'è ancora molto sottosterzo naturale. Vediamo come si evolve la cosa.
Guidare a Pau è un momento speciale per un automobilista. La vedi come una sfida?
È chiaro. Sono già andato a fare un giro di ricognizione in macchina… beh è stretto eh! (ride) Devi stare attento tra i marciapiedi, i tombini e le linee bianche con cui non dovresti divertirti troppo se piove. Ovviamente mi aspetto che i tempi di qualificazione determineranno più o meno l'ordine finale delle gare. Le qualifiche saranno importanti, soprattutto perché prima avremo solo venti minuti di prove libere!
Sei 5° in campionato dopo la prima gara di Nogaro, ma sei a soli tre punti dal secondo posto. Pau è già una piccola svolta nella tua mente?
Chiaramente. Dovremo fare un buon incontro dopo aver perso punti a Nogaro. Non sono preoccupato per Magny-Cours perché so che avrò un po' di ritmo. Lo stesso a Spa-Francorchamps e Le Castellet. A Valencia non sono stato affatto male durante i test e a Lédenon l'anno scorso il mio ritmo era decente, quindi devo fare un buon incontro questo fine settimana.
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Il programma del weekend di F4 Francia:
Venerdì: qualificazioni alle 16:35
Sabato: Gara 1 alle 8:50 e Gara 2 alle 15:40.
Domenica: Gara 3 alle 8:40
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