Ultimate Cup Series – Nicolas Prost campione monoposto 2021!

Il sabato è stato costellato da diversi incidenti all'Estoril nella Ultimate Cup Series. Sicuramente hanno stravolto un po' il programma iniziale, ma ciascuna delle gare previste nel menù si è potuta svolgere.

monoplace : le ultime due vittorie per L. van Hoepen, il titolo per N. Prost

Considerando il vantaggio di Nicolas Prost in campionato, la suspense è stata minima in F3R. Il pilota della CMR ha insistito per disputare le ultime due gare delle monoposto, ma il titolo era già assicurato ieri sera, al termine di gara 1.

Al di fuori della corsa al titolo da quando ha fatto il suo debutto a Le Mans, a metà stagione, Laurens van Hoepen ha mantenuto la sua sete di vittoria per avere un impatto maggiore. Il vincitore del giorno prima e tripla pole, si è ripetuto questo sabato con un piccolo successo in gara 2. Una bandiera rossa alla partenza della gara ha costretto i piloti a rientrare in griglia, negli stessi punti della partenza . Tuttavia, il giovane olandese è stato superato da Prost alla prima curva. La situazione quindi gli è andata a vantaggio poiché ha padroneggiato perfettamente la ripartenza e ha mantenuto la leadership che ha trasformato in vittoria. Di nuovo in gara 3, questa volta con un dominio netto e impeccabile dall'inizio alla fine.

Le gare della F3R sono state punteggiate da alcuni incidenti. Credito: Hugues Laroche

Théo Vaucher era l'unico che poteva matematicamente privare Nicolas Prost del titolo. Nonostante le sue buone prestazioni e i suoi tre podi, il pilota della Graff si è classificato vicecampione della F3R.

All'interno del team CMR era presente anche Carmen Jorda per disputare il suo secondo weekend di gara al volante di questa F3R. In particolare ha raggiunto il 7° posto nella sua categoria in gara 1.

208 Racing Cup: l'ultima per Joran Leneutre

Finalmente non sono più quattro gare Peugeot 208 Racing Cup, ma tre quelle disputate questo fine settimana. Sabato mattina si è svolto l'ultimo confronto della stagione 2021 per i 26 piloti in gara.

In doppia posizione all'inizio della prima curva, Joran Leneutre è riuscito ad avere la meglio sul poleman Florian Briché. I due piloti della JSB Competition sono stati sopra gli altri e il distacco tra i due non è mai stato superiore a pochi decimi.

La bandiera a scacchi suona la campana a morto di questa stagione per la 208 RC con la vittoria della Junior nella classifica generale, davanti a Florian Briché e Viny Beltramelli (Ropars Racing Team).

GT Sprint: Bernard Delhez incoronato di un punto

Il duello è stato serrato e intenso fino al traguardo della quarta e ultima gara di questo fine settimana portoghese per i candidati al titolo Kennol GT-Touring Sprint.

Marc Waechter e Bernard Delhez avevano in mente solo il titolo e ciascuno di loro sapeva che doveva finire davanti all'altro per aggiudicarsi il titolo, soprattutto perché il primo aveva vinto poche ore prima, per riequilibrare un po' di più la partita.

Dall'inizio di gara 4, entrambi Renault Gli R.S. 01 sono testa a testa in rettilineo. La salita verso la prima curva è tesa ed è anche all'origine del sorpasso decisivo per il resto della gara da quando Delhez ha preso il controllo di Waechter. Pertanto, quest'ultimo non è stato in grado di reagire. Il pilota della G2 Racing AG si è piegato e ha perso il titolo per un solo punto contro il belga della AB Sport Auto.

Bernard Delhez è incoronato da un punto nella GT Sprint. Credito: Hugues Laroche.

GT Sprint: Gilles Colombani, il libero professionista che getta un'ombra

Marc Waechter ha conquistato tutte e quattro le possibili pole position in qualifica. Il pilota della Renault R.S. 01 n. 4 (G2 Racing AG), invece, non si è confermato in gara 1, la cui vittoria è andata a Gilles Colombani, tornato per un secondo stint al volante della Renault Clairet Sport.

La presenza del corso rimescola così un po' le carte in questa categoria GT Classe 3A che fino ad allora era stata segnata solo dal duello tra Marc Waechter e Bernard Delhez (AB Sport Auto). Quest'ultimo ha ceduto parecchio terreno anche nell'ultima, fino a concludere 4° assoluto, alle spalle delAston Martin Vantage GT4 di PROsport Racing, iscritta nella Classe GT 5A.

Il risultato di gara 2 non è stato confermato venerdì sera, vista la bandiera rossa a fine gara. Bisognerà quindi attendere le prossime ore per scoprirlo, anche se in quel momento era in testa Bernard Delhez...

Resistenza GT e Proto…

Domenica si svolgeranno le due griglie di punta della Ultimate Cup Series, la NAPA GT-Touring Endurance e la Endurance Proto, per una gara di 4 e 3 ore.

La pole position in GT è dovuta alla coerenza poiché è la media dei migliori tempi di ogni sessione che determina la griglia di partenza. Senza ottenere il miglior tempo, ma apparendo in prima linea, Stéphane Tribaudini e Franck Dezoteux hanno conquistato la pole al volante della Renault R.S. 01 n. 5 del FIT ITBC di AB Sport Auto. Manu Collard e Charles-Henri Samani hanno fallito per meno di 3 decimi per conto della Mercedes AMG GT3 n°83 di Racetivity. La seconda linea sarà condivisa da Ferrari 488 GT3 Evo n°1 di Visiom e il Porsche 911 GT3 R n°76IMSA Prestazione. Bella gente si ritroverà sulla griglia di partenza, domenica mattina, alle ore 8:45…

Per quanto riguarda il campionato Proto, il Team Virage regna sovrano con le sue due Ligier JS P320 n°88 e 77 che monopolizzano la prima fila. Poi è arrivata la Ginetta G61-LT-P3 di Konrad Motorsport e la Duqueine D08 n. 21 di DB Autosport. Quest'ultimo ha riscontrato un problema tecnico nel corso della Q3, impedendo a Mathias Beche di scendere in pista per stabilire il tempo. La partenza sarà data domenica pomeriggio, alle ore 14.